Le nouveau Stade Vélodrome

Bon article.

pour info, la couverture du virage sud ne commencera pas avant septembre / octobre !!!
http://www.info-stades.fr/forum/ligue1/marseille-stade-velodrome-t7-36285.html

michel, comme prévu.

Putain de connexion après avoir tapé un pavé, résultat j'ai tout perdu

Merci pour lien michel. Il faudra aussi attendre pour la pose des sièges côté VS l'été prochain, mais au moins, cela ne sera pas fait n'importe comment en dernière minute.


Y'a plusieurs choses que je trouve intéressantes dans ce lien dont :

Spoiler: montrer

En Ganay :
- Le lettrage : je trouve dommage que rien ne soit prévu en JB, pas un petit OM ou logo du club, même si le stade n'appartient pas au club mais ça aurait été sympa pour montrer encore + la dimension de ce nouveau stade. Je pensais aussi concernant Ganay que, contrairement à ce qu'avait laissé entendre une rumeur, cela pourrait changer davantage et que ce ne serait pas fonction de potentiels archis qui bloqueraient.

- Le bardage : je redoute la phrase "Les parties ajourées extérieures avec les escaliers d’accès ne seront pas recouvertes du bardage." Si je capte bien, il s'agit des accès au niveau 6 et là, je crains le pire. Pas en termes de visuel extérieur mais sur le plan de la sécurité. Je me doutais néanmoins que cela ne serait pas sur la totalité de la tribune.

- L'éclairage de la toile : c'est purement perso mais j'avais trouvé d'après les images postées hier ou avant-hier sur IS que le témoin bleu était bien sympa. Je parle sur les prises de vues côté Michelet.

- Le mégapoteau VN/Ganay : assez surpris et positivement de la réactivité suite au problème rencontré. Par contre, je suis assez halluciné de la légèreté avec laquelle Mr Botella nous dit : "Sa mise en place forcée aurait pu avoir lieu mais cela allait au-delà du seuil de tolérance de la structure." à la fois et

- Le nettoyage : on parle surtout là du nettoyage des gradins du VN. Mais quid de celui de Ganay now, je doute que ce soit prévu maintenant vu que les sièges ont été posés mais je crains le pire pour l'esthétique ou alors on retient l'harmonisation dégueulasse avec le temps. Je pensais qu'il y aurait du travail fait de ce côté-là pour l'Euro a minima.


En JB :

- Les écrans géants : d'après ce que je comprends, c'est toujours en discussion. Pour encore fait + d'effet dans ce stade, je pense que ce serait vraiment sympa d'en avoir. Y'a peut-être qqc à gratter en + question expo pour le naming aussi par là.



Sur le chantier global :

- Le CC : l'assoc qui pose ses recours casse les couilles. Dommage qu'on ne puisse pas voir ce CC prêt pour l'Euro aussi car en termes d'image, cela aurait mis en valeur ce chantier. On attendra encore aussi pour le musée OM

- Le parvis : j'anticipe déjà les effets négatifs en tout cas en termes d'esthétique côté Ganay avec la station d'épuration. Je crois qu'on passera sur l'optimum.

- Le PTFE : je comprends qu'on puisse pas changer tous les 4 matins une surface de + 4 ha mais un changement en 17 ans, ça me paraît peu. J'espère qu'en cas de léger souci, on pourra quand même faire un effort de ce côté-là car j'ai de sérieux doutes de ce côté-là (durabilité).

- La gestion : c'est cool d'avoir ces précisions. Ca paraît mieux rôdé aussi qu'en début de chantier et cela permet de revoir aussi à quel point c'est énorme. Les précisions sur l'amplitude horaire et le matériel déployé sont plutôt rassurantes.

- La date de livraison : j'ai du mal à croire encore à la date de livraison été 2014. Je pense que ce sera fin 2014 voire plutôt début 2015. Surtout quand je lis qu'on pense finir les niveaux 0 et 1 en gros oeuvre fin sept/déb oct, et que là on se situe dans la phase avec des conditions climatiques optimales.

- Le coût : pas étonné du tout du fait de se situer dans les prix bas pour un stade 5 étoiles par rapport au nb de sièges. Pour cela aussi en partie qu'on peut pas s'attendre à avoir un confort de fou dans les virages malgré le tarif.

J'ai dû parler trop vite sur le bardage et les accès niv+5.

2 liens qui méritent d'être vus :
Un sacré album photos, qui vaut vraiment le coup d'oeil, même si cela prend un peu de temps :

http://www.flickr.com/photos/stade-velo ... 605799684/
ou ici en bas de page : http://www.stade-velodrome.eu/visites.html

Et ce dernier lien d'Arema, avec quelques photos aussi, notamment sur le futur couloir d'entrée des joueurs :
http://www.arema-velodrome.com/le-chant ... travaux-1/

Pour ceux qui se plaignent des sièges au VS par rapport à la date été 2014, dites-vous que c'est un mal pour un bien. Mieux vaut cela plutôt que le virage soit torché.

Je pense que ça aura de la gueule une fois que le stade sera complet, c'est juste dommage d'avoir gardé les virages

Pourquoi une bande au milieu du toit n'a-t-elle pas été couverte ?

Pourquoi une bande au milieu du toit n'a-t-elle pas été couverte ?

c'est celle qui est au-dessus du parcage visiteurs, manquerait plus qu'on les abrite de la pluie eux aussi.

Toute façon les gradins du parcage ont été calculés de telle façon que mm si cette partie est couverte la pluie se dirigera directe sur eux en cas d'averse.

Pourquoi une bande au milieu du toit n'a-t-elle pas été couverte ?

Les ouvriers ont besoin d'accéder à cette partie. Ils poseront ce morceau de toile à la fin.
C'est aussi le cas de l'autre côté du VN, tout comme ce sera le cas dans les 2 autres angles, au VS.

Pourquoi une bande au milieu du toit n'a-t-elle pas été couverte ?

c'est celle qui est au-dessus du parcage visiteurs, manquerait plus qu'on les abrite de la pluie eux aussi.

Toute façon les gradins du parcage ont été calculés de telle façon que mm si cette partie est couverte la pluie se dirigera directe sur eux en cas d'averse.

Mdrrrrr

peezee, Flys, merci pour vos explications.

J'espère qu'ils vont couvrir la taule au dessus des tribunes sous le toit

J'espère qu'ils vont couvrir la taule au dessus des tribunes sous le toit

c'était prévu à la base il me semble mais les temps ont changé

La "taule" ^^

Non il me semble que ça n'a jamais été prévu.

Vue de Jean Bouin, à l'origine du projet (donc avec des quarts de virage) :



On voit que la charpente est visible, mais est blanchie : soit par la lumière soit par de la peinture.

Aujourd'hui il est sûr que la charpente ne sera pas peinte.
Par contre il va y avoir un éclairage LED, soit à l'intérieur soit à l'extérieur.
On parle également d'utiliser la jupe comme écran géant.

Petit HS pour Einstein :

Spoiler: montrer

http://www.lemonde.fr/mobilite/article/2013/07/24/les-societes-d-autoroute-epinglees-par-la-cour-des-comptes_3452869_1653095.html

Petit HS pour Einstein :

Spoiler: montrer

http://www.lemonde.fr/mobilite/article/2013/07/24/les-societes-d-autoroute-epinglees-par-la-cour-des-comptes_3452869_1653095.html

I know. La vente s'est faite n'importe comment, on le sait tous les deux... la fixation des tarifs avait d'abord profité d'une nuance dans les contrats au sujet de l'augmentation: celle-ci doit dépendre des coûts de maintenance et de l'inflation, le tout pondéré par un coefficient. Sauf que pendant quelques années, les sociétés d'autoroutes n'ont quasiment pas augmenté les tronçons les moins fréquentés et fortement augmenté les plus fréquentés, en veillant à ne pas contrevenir au seuil sur le global de leur réseau respectif, ce qui leur permettait de maximiser leurs revenus. La cour des comptes avait alors tapé du point sur la table - parce que rien dans le contrat n'interdit cette interprétation - et les sociétés avaient fait machine arrière.

Il faut également savoir que les contrats vont pour partie commencer à être renégocier l'an prochain; chacun des acteurs joue un jeu de dupes à l'heure actuelle. Le dernier rapport entre dans cette logique, afin d'envoyer un message. Toutefois, il ne faut pas confondre chiffre d'affaires et marge brute ou nette. Que le CA augmente, même fortement, c'est tout à fait normal en particulier dans la situation économique actuelle. La question de la marge, c'est différent...

la charpente est galvanisée ,c'est mieux que peinte , on n'y revient pas avant 30 ans

Vraiment un joli stade

http://www.arema-velodrome.com/le-chant ... eouvertur/