Le nouveau Stade Vélodrome

Information

D'après Bilo sur PSS qui était rpésent à al réunion, Gaudin a annoncé un stade de 65 000 places (coûterait trop cher sinon ; a demandé aux deux compétiteurs de faire encore des efforts au niveau du coût des travaux) ; du coup, pas de gros travaux sur l'existant, il n'y a pas eu de rendu. Concernant l'aménagement du quartier aux alentours , il ne souhaite clairement pas d'immeuble de grande hauteur. Le stade d'athlé à côté serait reconverti en stade de rugby avec tribune de 5 000 places, apte pour le niveau D2
le long de l'Huveaune, il est prévu habitations (dont du social) et bureaux, sous réserve que la zone ne soit pas déclarée inondable par la préfecture.

Bakou sur : http://66.249.128.91/showthread.php?t=653709&page=25

C'est marrant c'était gros comme une maison Bouygues pour une config minimale.

C'est gaudin ma foi. Petites corones il ne changera donc jamais.

un stade de rugby ? ICI C EST L OM !!

pas de gros travaux sur l existant ? ils veulent un 5 étoiles ou pas ?
purée quand on voit le projet lillois on fait vraiment pauvret:
http://images.google.fr/imgres?imgurl=h ... s%3Disch:1

http://images.google.fr/imgres?imgurl=h ... s%3Disch:1
quel gachis avec un public aussi mou !
meme les lyonné auront un fabuleux écrin
bouygues a interet a voir un truc qui tient la route !

Information

D'après Bilo sur PSS qui était rpésent à al réunion, Gaudin a annoncé un stade de 65 000 places (coûterait trop cher sinon ; a demandé aux deux compétiteurs de faire encore des efforts au niveau du coût des travaux) ; du coup, pas de gros travaux sur l'existant, il n'y a pas eu de rendu. Concernant l'aménagement du quartier aux alentours , il ne souhaite clairement pas d'immeuble de grande hauteur. Le stade d'athlé à côté serait reconverti en stade de rugby avec tribune de 5 000 places, apte pour le niveau D2
le long de l'Huveaune, il est prévu habitations (dont du social) et bureaux, sous réserve que la zone ne soit pas déclarée inondable par la préfecture.

Bakou sur : http://66.249.128.91/showthread.php?t=653709&page=25

Au lieu d'avoir un centre financier high tech, on va avoir le droit a un HLM

un stade de rugby de merde a la place d'un grand centre commercial

un toit tellement ridicule qu'il protegera de la pluie mais pas du vent.

Et les 5000 places de plus, sa sera les 5000 qu'y aura dans ces fameux HLM

J'espere que le projet sera classé en zone noire qu'on detruisse tout et construise un nouveau stade totu beau tout neuf.

http://www.sztuka-architektury.pl/files ... rena_1.jpg

ca devrait ressembler a peu pres a ca , pfff je connais meme pas le nom du club polonais qui exploitera ce bijou !

Gdansk je crois.

Putain ça pue du cul tout ça...

Fin bon, perso je préfère attendre de voir skil en est vraiment, avec des images des vrais projets choisis, budgétés et tout, avant de vomir ma haine et mon mépris le plus total sur Gadin.

Wahou pour le moment c'est le désenchantement complet, surtout après les postes de ces derniers jours...

La prochaine étape Gaudin nous dira qu'on a que les 10 millions de l'aide de l'Etat pour faire le toit et que donc sans euro, pas d'euros donc pas de rénovation ?

Sans déconner, c'est Dassault qui disait "Je n'ai pas les moyens d'acheter de mauvaise qualité", c'est exactement ça.

Bref, wait & see.

Putain ça pue du cul tout ça...

Fin bon, perso je préfère attendre de voir skil en est vraiment, avec des images des vrais projets choisis, budgétés et tout, avant de vomir ma haine et mon mépris le plus total sur Gadin.

On va attendre, mais 65 000 semble satisfaire gaudin et l'OM, pourvu qu'il y ait 5 000 de vip. Rien de prévu pour les supp' lambdas hormis une couverture de base à mon avis et pour le reste faudra rien prévoir de trop ambitieux.

Paye ton ambition internationale de ton projet comme vendu, gaudin fidèle à lui-même, tout à court terme et petites corones politiquement. Vive la rivalité avec les projets lillois voire lyonnais dans le futur, marseille va faire encore figure de misère dans le domaine.

Ce soir c'est juste la poursuite de la misère politique de gaudin, pire qu'une pseudo-concertation (pas de publicité réelle, même pas un mois, sur des horaires volontairement faits pour que les + réticents ne se déplacent pas ou moins nombreux qu'à la normale).

Wahou pour le moment c'est le désenchantement complet, surtout après les postes de ces derniers jours...

La prochaine étape Gaudin nous dira qu'on a que les 10 millions de l'aide de l'Etat pour faire le toit et que donc sans euro, pas d'euros donc pas de rénovation ?

Sans déconner, c'est Dassault qui disait "Je n'ai pas les moyens d'acheter de mauvaise qualité", c'est exactement ça.

Bref, wait & see.

D'après les échos du moment, gaudin serait prêt à faire cette rénovation et agrandissement en cas d'euro.
En cas de non-attribution, le projet serait considérablement ralenti..

on a fait le tramway qui sert à rien pour 7 milliards d'euros ... On n'peut pas tout faire !

Wahou pour le moment c'est le désenchantement complet, surtout après les postes de ces derniers jours...

La prochaine étape Gaudin nous dira qu'on a que les 10 millions de l'aide de l'Etat pour faire le toit et que donc sans euro, pas d'euros donc pas de rénovation ?

Sans déconner, c'est Dassault qui disait "Je n'ai pas les moyens d'acheter de mauvaise qualité", c'est exactement ça.

Bref, wait & see.

D'après les échos du moment, gaudin serait prêt à faire cette rénovation et agrandissement en cas d'euro.
En cas de non-attribution, le projet serait considérablement ralenti..

cool donc si on a pas l euro le projet est repoussé voire annulé avec un peu de chance , ca laisse le champ libre a un autre appel d offre avec un maire tout frais (muselier ? ) voire un nouveau priorio qui voudra son stade privé

vive la crise et sus a l euro !

Wahou pour le moment c'est le désenchantement complet, surtout après les postes de ces derniers jours...

La prochaine étape Gaudin nous dira qu'on a que les 10 millions de l'aide de l'Etat pour faire le toit et que donc sans euro, pas d'euros donc pas de rénovation ?

Sans déconner, c'est Dassault qui disait "Je n'ai pas les moyens d'acheter de mauvaise qualité", c'est exactement ça.

Bref, wait & see.

D'après les échos du moment, gaudin serait prêt à faire cette rénovation et agrandissement en cas d'euro.
En cas de non-attribution, le projet serait considérablement ralenti..

@Vahid

on a fait le tramway qui sert à rien pour 7 milliards d'euros ... On n'peut pas tout faire !

ouaip !
l OM c est le principal stabilisateur social de la ville et le phare de la ville en france et dans le monde , ca mérite un peu de considération , et s ils ont d autres priorités ce qu on comprend tout a fait ils ont qu a vendre le velodrome et laissent l OM pouvoir jouir de ses murs comme toute entreprise privée

http://www.sztuka-architektury.pl/files/stadbaltic_arena_1.jpg

ca devrait ressembler a peu pres a ca , pfff je connais meme pas le nom du club polonais qui exploitera ce bijou !

Les tribunes ressemblent au Vèl je pensais à un fake.

Information

Concertation sur le projet du nouveau Vélodrome

Jeudi soir, une réunion publique de concertation sur le projet de reconfiguration du stade Vélodrome et de ses abords a eu lieu à la Bibliothèque de L'Alcazar. Jean-Claude Gaudin, Maire de Marseille, Eugène Caselli, Président de MPM, René Olmeta, délégué au tourisme du CG13 et Cédric Dufoix pour l'Olympique de Marseille étaient notamment présents.

Le Maire de Marseille a rappelé que la deuxième ville de France se devait d'avoir un stade prestigieux, qui soit également, contrairement à l'actuel stade Vélodrome, aux normes Uefa, couvert et offrant plus de confort. Le futur stade sera donc couvert, d'une capacité de 65.000 places, avec plus de zone d'hospitalité. Le stade Delort, qui jouxte le Vélodrome derva également permettre d'accueillir des rencontres de deuxième division de rugby.

Trois sites moteur du développement urbain ont été déterminés :
- le boulevard Michelet (sur la gauche du parvis Jean Bouin)
- les allées Ray Grassi (sur la droite du parvis Ganay)
- les berges de l'Huveaune (sur la gauche du parvis Jean Bouin jusqu'au stade Delort)

Le programme d'urbanisation du site se compose en majorité de bureaux, de commerces de proximité, d'hôtellerie, de parking et pour une faible part de logement. Une des principales préoccupations sera de préserver l'environnement humain en limitant les nuisances sonores et visuelles (éclairage) tout en tenant compte de l'inondabilité du site et le climat.
C'est au mois de juillet que le choix du lauréat (parmi les deux prétendants) sera efectué par un jury qui prendra en compte cinq critères (architecture, fonctionnement, sécurité, organisation et recettes). Le chantier devrait débuter en 2011 (avril-mai) et les travaux s'étaleront de juin 2011 à juin 2014. Pendant les taravux, la capcité du stade sera de 42.000 places. Le stade Vélodrome sera livré en 2014.

Par la voix de Cédric Dufoix, l'OM a exprimé, d'une part, sa grande satisfaction d'être impliqué dans les discussions et les réunions afin que les objectifs et les impératifs du Club soient respectés et d'autre part, sa vigilance par rapport aux deux projets au niveau des normes Uefa, de la qualité d'accueil des supporters, des parkings...

Tous les détails évoqués lors de cette réunion son exposés publiquement jusqu'au 19 mai 2010 dans les Mairies du 8e et du 9e arrondissement de Marseille.

http://www.om.net/fr/Saison/101005/Actu ... _Velodrome

Information

Nouveau Vélodrome : Gaudin veut "un stade pour 50 ans"

Jean-Claude Gaudin a animé la première réunion publique concernant le futur Vélodrome. Il devra être parfait

Quinze ans et déjà vieillot. On s'est longtemps attardé, hier, sur le paradoxe du Stade Vélodrome, rénové en 1995 et déjà obsolète en bien des domaines. Et Jean-Claude Gaudin a martelé qu'à l'avenir, on n'aurait plus cette sensation de travail bâclé ou, du moins, inachevé. "Je veux un stade pour les 50 ans à venir." Et manifestement, tout le monde partageait cet avis, hier soir à l'Alcazar où s'est tenue la première réunion publique concernant la rénovation du Vélodrome qui devrait démarrer au printemps 2011 pour s'achever à la même période en 2014.

Entouré notamment d'Eugène Caselli, président de la communauté urbaine, René Olmeta, vice-président du conseil général représentant Jean-Noël Guérini, le maire a d'abord retracé l'histoire de la première rénovation. "On aurait pu le couvrir en 1995 mais j'ai poursuivi le processus engagé par mon prédécesseur. A ce moment-là, la couverture n'était pas prévue mais aucun patron du football ne nous avait dit de le faire. Aujourd'hui, la deuxième ville de France doit avoir un stade prestigieux. Un stade qui n'est pas à vendre, je tiens à le rappeler et que nous construirons avec l'argent des droits à bâtir tout autour." Et on aborda alors le thème des aménagements à réaliser dans le quartier, qui apporteront l'argent nécessaire pour la rénovation du stade.

"Trois sites sont prévus pour le développement urbain, expliqua un technicien, le boulevard Michelet pour des commerces et des loisirs, l'axe Teissiere-Ray Grassi pour des logements et des commerces de proximité, les berges de l'Huveaune pour une activité économique, notamment tournée vers l'hôtellerie." Et dans le maigre public (une centaine de personnes), les remarques fusèrent, lancées notamment par des opposants au… Tunnel Prado Sud, très pointus sur le plan juridique. Quelle sera la hauteur des bâtiments? Sera-t-elle supérieure à celle des immeubles existants ? On assura même que les alentours de l'Huveaune n'étaient pas constructibles et qu'on se trouvait bien en zone inondable. Autant de questions qui désarçonnèrent quelque peu les élus.

Mais auparavant, Jean-Claude Gaudin avait déjà interpellé la représentante du préfet pour savoir si les risques d'inondation étaient réels. Et chacun essaya de jouer la carte de l'apaisement, expliquant que tout serait bien vérifié avant le lancement des travaux. Eugène Caselli donna même quelques assurances en matière de transports, repoussant l'idée d'engorgement. "30% des spectateurs sont évacués par les transports en commun. On veut passer à 50%. Et il faut savoir qu'on créera, en 2014, un Bus à Haut Niveau de Service en site propre."

En ce qui concerne le stade proprement dit, le président de MPM dressa un comparatif avec les autres grandes villes du football, Barcelone, Madrid et Manchester, expliquant : "Un stade c'est un lieu de communion, un formidable outil de dynamisme et de convivialité. Mais à Marseille, il est ouvert tous les dix jours. Ce qui veut dire qu'il est sous-utilisé." Les supporters prirent aussi la parole, exigeant de monter, eux aussi, dans le train de la rénovation. Autrement dit, ils veulent être associés au jury qui élira le groupement chargé de réaliser la transformation du Vélodrome. À défaut de les intégrer à ce jury, Jean-Claude Gaudin a promis de recevoir les supporters et de les écouter. Histoire de trouver un vrai consensus pour éviter un nouveau ratage.

Information

D'après Bilo sur PSS qui était rpésent à al réunion, Gaudin a annoncé un stade de 65 000 places (coûterait trop cher sinon ; a demandé aux deux compétiteurs de faire encore des efforts au niveau du coût des travaux) ; du coup, pas de gros travaux sur l'existant, il n'y a pas eu de rendu. Concernant l'aménagement du quartier aux alentours , il ne souhaite clairement pas d'immeuble de grande hauteur. Le stade d'athlé à côté serait reconverti en stade de rugby avec tribune de 5 000 places, apte pour le niveau D2
le long de l'Huveaune, il est prévu habitations (dont du social) et bureaux, sous réserve que la zone ne soit pas déclarée inondable par la préfecture.

Bakou sur : http://66.249.128.91/showthread.php?t=653709&page=25

Voilà, c'était prévisible tout çà. Refaire un stade est bcp plus couteux que d'en faire un nouveau. On peut critiquer OL Land mais pour le même investissement pour l'Etat (soit 150M), OL Land va être bcp plus moderne et rentable pour son club que le Vél.

Ensuite, pas top de construire dans une zone inondable alors que dans le nord on va raser des maisons...

Bon ben RDV dans 10 ans pour s'entendre dire qu'il faut refaire le Vél parce qu'il n'est décidément adapté au monde moderne...

1996: il faut renouveler le vélodrome.
1997: on a un vélodrome tout refait.
1998: on se rend compte que notre nouveau stade est en fait tout pourri.
1999-2009: il faut un nouveau stade, comment qu'on va faire ?
2011 : on commence les travaux pour le toit.
2014: on a un toit c'est super
2015: on a beau avoir un toit, on a toujours un stade de merde.
2016-2045:faut construire un tout nouveau stade, comment qu'on va faire ?
2145: on a construit un nouveau de stade de 70.000 places ultra moderne.
2146: le stade a été reconstruit sur un terrain inondable et sur une zone d'affaissement.
2147: retour au vieux vélodrome
2148-2254: il faut complètement refaire le velodrome, comment qu'on va faire?
2255: on a enfin un stade velodrome extraordinaire.

on semble suivre mes prévisions, c'est bien.

KaoticMan, +1.
M'enfin, l'essentiel, c'est que les archis choisis nous pondent un truc marrant. En 97, c'était un stade construit comme une fleur, avec les pétales qui font joli. J'attends d'avoir les échos pour celui-là.