Faits divers

On va devoir affronter ça ?!

Pas de soucis on réfléchit à utiliser les filets portables du Vélodrome pour intercepter ces flèches.

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La suite de la discussion sur le conflit en Ukraine ici :

cafe/topic32805.html

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Colonna, agressé par un détenu djihadiste pendant sa promenade est en état de mort cérébrale

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Décès de Jean Pierre Pernaut

Hé ben, étranglé, ça prend du temps pourtant

Merde, décès de JP Pernaut

Un coup de surin peut etre

RIP JPP
Le marché de Trifouillis les Oies dans mon cœur ...

squall, Apparemment étranglé à mains nues pendant la promenade

Il était pas loin de libération conditionnelle non ?

gob, nan :

Aujourd'hui âgé de 61 ans, le militant indépendantiste corse avait été interpellé en juillet 2003 pour l'assassinat du préfet Erignac en février 1998 à Ajaccio, après quatre ans de cavale dans le maquis. Il a toujours nié les faits. Condamné à la réclusion criminelle à perpétuité en 2007 puis à la perpétuité assortie d'une peine de sûreté de 22 ans en appel en 2009, il a été condamné une troisième fois à la perpétuité (sans période de sûreté) en 2011 après l'annulation par la Cour de cassation du verdict d'appel pour vice de forme.

Il aurait pas pu déposer une demande de mise en liberté avant 2029

Cette campagne populiste de Leclerc.

Les taxes permettent :

1) De limiter les velléités de hausse du prix voulu par les pays producteurs et par les distributeurs.

2) De limiter sa consommation de carburant

3) De financer la transition énergétique

Cela ne me réjouit pas cette hausse qui fait mal au portefeuille et j'imagine combien ça peut être problématique pour les bas salaires (qui peuvent bénéficier d'une chèque énergie de compensation quand même). Mais je préfère quand même qu'en cas d'augmentation, le fric aille dans les finances publiques et non pas dans la poche de l'Arabie Saoudite, de la Russie ou de Total, grands bienfaiteurs de l'humanité et de la lutte contre le réchauffement climatique.

C'est super U

Gasti, autant je suis d'accord avec toi sur le principe et sur une situation stable, autant aujourd'hui je trouve que ce raisonnement ne vaut pas. Ici on ne parle pas d'un petit sacrifice au porte-feuille, on parle de bientôt doubler un budget qui était déjà très élevé pour les foyers modestes. Et pas tous n'ont encore eu la possibilité de s'adapter à la transition hors-thermique.
Personnellement, c'est mon cas. Je passerai sur un véhicule électrique l'an prochain, parce que jusqu'à présent je ne pouvais pas me le permettre. La crise odierne me rappelle la conséquence de ne pas le faire pour les années futures. Mais c'est une crise imprévue, c'est aussi le rôle de l'État que d'aider les citoyens à la traverser, à la survivre.

Crise imprévue pour ce conflit en Ukraine mais cette hausse n'a rien d'illogique. Son intensité n'était pas prévue de cette manière avant ce conflit certes.

Mais sur le plan climatique, on doit en passer nécessairement par là avec la réduction drastique de l'emploi de la voiture (même électrique), et une révision des modes de transport et de leur emploi (plus de transports en commun et d'emploi du vélo, davantage de covoiturage) qui doit être imposé. Il est même déjà trop tard et les politiques n'ont rien ou si peu anticipé. Ceci, associé au fait qu'il est difficile pour le genre humain de revoir son mode de vie sans qu'il ne voit directement celui-ci être impacté (je m'inclue dedans et ce n'est pas un jugement mais un constat).

Maintenant, à un moment où on est déjà en crise et où on a plus le temps, il est difficile d'imposer des mesures en ce sens et particulièrement quand le contexte social et politique est tendu. Aussi, il sera d'autant plus difficile de convaincre des récalcitrants à changer son mode de vie en lui imposant (je suis plutôt pour les incitations en ce sens, beaucoup plus convaincantes pour un individu) des mesures, et particulièrement quand son/ses voisins (notamment quelques-uns des Etats les plus polluants) n'ont aucune envie de le faire.

Dragan, on attend l'affiche du gentil et pas populiste Super U sur ce que les gens au SMIC payent en TVA versus ce que les riches optimisent en impôts.

Cas pratique : j’habite à 45km de mon lieu de travail actuel, les horaires de train ne sont pas adaptés aux miens.
Je fais comment pour réduire ma dépense en carburant, hormis mettre un boîtier éthanol ?
Je suis condamné à raquer ?
Le véhicule électrique est un non-sens à long terme. Que se passera-t-il quand nous aurons épuisé les métaux rares de la planète ? De plus, je ne doute pas que les futurs gouvernements n’hésiteront pas à mettre en place la taxe au km parcouru et que les fournisseurs continuent d’augmenter leurs tarifs dans le même temps.

Bref, je ne vois aucune « bonne » solution.