alexduke a écrit:Cette region la des basses alpes, c'est un peu la Mecque du planeur grace aux courants specifiques. Pas non plus hallucinant que des amateurs y aillent souvent.
ouais fin, la proba qu'un village lambda qq part en Allemagne soient des assidus de précisément cette région de France, et que comme par hasard c'est justement là que le gars choisit d'aller se crasher, ça me semble pas si anodin que tu veux le dire.
Je suis ni médecin ni psy donc je vais pas en conclure quoi que ce soit, mais ça me semble à tout le moins mériter réflexion et analyse approfondie quand mm.
Mais bon, pas ça qui va ramener les 149 autres personnes à la vie.
Par contre ça doit OBLIGER les compagnies aériennes à revoir leurs procédures et notamment le suivi psychologique des pilotes, quasi inexistant à ce jour malgré les tragédies répétées depuis qq dizaines d'années.
(j'ose d'ailleurs espérer que ces compagnies sont en train de faire un gros travail de détection de pilotes qui sont en activité actuellement et qui semblent présenter des troubles de cet ordre, c'est la moindre des choses qu'ils se doivent de faire)
Malgré tout je crois pas à la "
solution miracle", là ça réagit dans l'urgence et l'émotion mais faudra une réflexion sur le MT/LT pour améliorer la situation - mais on risque juste de déplacer le problème plus que le résoudre définitivement, pour moi je répète mais le risque zéro ça n'existe pas.
) envoyait régulièrement un groupe d'amateurs de vol en planeur dans la région de Sisteron et survolaient donc régulièrement le lieu du crash.
