MassaliaLive.com

[Fennec]

Y'a déjà eu 2 cas de suicides par des pilotes d'avions de ligne

ce matin ils donnaient plus de 2 cas (1 à Singapour, 1 au Mozambique, 1 au Maroc, 1 en Égypte il me semble)

Et l'hypothèse la plus probable de la disparition du vol de la Malaysia c'est également un suicide en pleine mer.

[peezee]

Blague à part, le Procu de Marseille (qui me semble faire un super taff niveau comm') est affirmatif : le co-pilote était seul dans le cockpit, il s'y est enfermé quand le commandant de bord s'est absenté (pour aller aux toilettes sans doute), il a volontairement actionné la descente de l'avion, il a volontairement bloqué l'accès au cockpit, il a volontairement refusé de répondre aux appels des tours de contrôle et autres, il était vivant et respirait normalement jusqu'au crash bref pouvait sans doute/sûrement agir s'il le voulait. En bref, il a "tout fait pour aboutir à la destruction de l'appareil" (sic).

La responsabilité du co-pilote est donc clairement et lourdement engagée à ce point de l'enquête. Reste à trouver les motifs d'un tel acte. J'ai parlé de suicide possible, y'a sans doute d'autres explications possibles (à moins que la suite de l'enquête vienne démolir tout ce qu'a affirmé de la manière la plus catégorique le Procu en conf de presse ce matin).

[Moundir33]

Je ne sais pas si Europe 1 s'avance vite en besogne mais ça parlait il y a une heure d'un climat social tres lourd chez Lufthansa.
A l'heure actuel il semble que les proches du copilote soient inspectés par la police.

[Jester]

http://www.lefigaro.fr/actualite-france ... -a-320.php

putain.

[jeanfred]

http://www.lefigaro.fr/actualite-france/2015/03/26/01016-20150326ARTFIG00287-le-copilote-s-est-enferme-avant-de-provoquer-le-crash-de-l-a-320.php

putain.

Oui en effet, si le suicide se confirme, c'est juste horrible. 150 personnes tuées qui n'ont rien demandées dont 2 bébés et 16 enfants.

Putain mais fous toi en l'air sans faire souffrir 150 familles!!!

[Jester]

Clair

[Bibpanda]

Sinon malaysian Airlines un pilote ami de mon patron lui a dit qu'il y a un silence suspect de la part du bea.

[alexduke]

Sinon malaysian Airlines un pilote ami de mon patron lui a dit qu'il y a un silence suspect de la part du bea.

'
Qu'est ce qu'a a voir le BEA dans le crash du Malaysia Airline ???

[Bibpanda]

il y a eu des enquêteurs qui sont allé en Ukraine mis à disposition par la France et par Fabius.
http://www.liberation.fr/monde/2014/07/ ... ee_1066086

[alexduke]

il y a eu des enquêteurs qui sont allé en Ukraine mis à disposition par la France et par Fabius.
http://www.liberation.fr/monde/2014/07/ ... ee_1066086

Je pensais que tu parlais du MH270, celui qu'on a pas retrouvé. D'ailleurs c'etait il y a a peine plus d'1 an, en mars deja.

Sur celui abattu au dessus de l'Ukraine, j'ai du mal a voir ce qu'il pourrait il y avoir de louche? Même si on ne sait pas de quel cote venait le missile, le fait qu'il ait été abattu est quand même certain a 100%.
Et beaucoup d'images de bouts de carcasse ne laissent que peut de doute a ce sujet même pour un non spécialiste.

[Bibpanda]

Avec les traces d'explosif tu peux savoir quel type de missile et tu peux savoir d'où il provient, tout les explosifs ont des signatures différentes à la spectrometrie de masse. Ces saloperies sont brevetés.

[Sebseb]

jeanfred, 2 choses infinies = l'univers et la bêtise humaine, et je ne suis pas sur pour l'univers @ Einstein

[Lo Provençau]

Comment le type a t'il pu laisser entrer les gens au départ du vol, les voir et les saluer, et les assassiner d'une telle façon ?

Ce que le cerveau humain est capable de faire, c'est quand même ahurissant.

[peezee]

J'avais évoqué depuis le début l'hypothèse du copilote suicidaire, et on s'achemine de plus en plus vers ça :

http://www.liberation.fr/societe/2015/0 ... on_1229395

Faut bien se dire que c'est pas le seul pilote ou copilote à souffrir de dépression sévère et actuellement en activité, c'est déjà arrivé par le passé (apparemment plus que ce que les chiffres officiels veulent bien le dire), et ça arrivera encore. De ce que j'ai compris hier il n'y a pas à proprement parler de suivi psychologique des pilotes/copilotes/commandants de bord, juste un examen médical pro tous les ans suivi de qq questions d'ordre privé mais très léger).

Reste à voir quel "système" mettre en place dans les avions de ligne pour limiter au maximum que ce risque se renouvelle sans pour autant menacer la sécurité du vol en baissant la garde vis-à-vis du terrorisme. Et àma y'a sûrement moyen d'améliorer les choses mais faut pas se leurrer y'a pas de zéro risque (s'agira de ramener les stats au niveau des stats "classiques" d'erreur humaine ou problème technique, faut rappeler quand mm que le transport aérien reste hyper sécure, c'est l'inexorabilité de la fin en cas de grave problème et l'impact psy des crashes montrés à la tété qui nous laissent à croire le contraire).

[ruby]

Il avait le droit de se suicider si bon lui semblait
mais quel enculé d'entraîner dans la mort des innocents qui ont rien demandé eux

[peezee]

Le parquet de Düsseldorf vient de révéler que le gars avait un arrêt maladie le jour du crash, mais qu'il l'a caché à son employeur (la Lufthansa), il n'aurait donc jamais dû se trouver à bord de l'avion ce jour-là.

Et maintenant on apprend que la petite commune dont est issu le copilote (dont certains habitants expliquent qu'il était notoire que le gars souffrait de dépression ) envoyait régulièrement un groupe d'amateurs de vol en planeur dans la région de Sisteron et survolaient donc régulièrement le lieu du crash.

Bon bah je crois que bon.

[Fennec]

peezee, tu as encore des doutes sur la théorie du suicide ? Ça fait 24h que c'est certain.

[sonny]

peezee,

[alexduke]

Avec les traces d'explosif tu peux savoir quel type de missile et tu peux savoir d'où il provient, tout les explosifs ont des signatures différentes à la spectrometrie de masse. Ces saloperies sont brevetés.

Le type d'explosif est facilement identifiable, voir même éventuellement le batch de production si des fragments du missile ont ete retrouves (ce qui est sans doute le cas). Le type de schrapnel est aussi un serieux indicateur.

Sauf que la difficulté ici, c'est qu'on a affaire a des armements russes similaires des 2 cotes, et encore pire pour la confusion, des armements volés a l'autre camp.

Si tu sous-entends que c'est le gouvernement Ukrainien en place qui a abattu l'avion, ça ne serait pas une bavure mais un acte délibéré, vu que l'avion volait d'Ouest en Est, a haute altitude.
Un tel acte pour forcer les occidentaux a s'impliquer plus fortement dans le conflit, ca ne me paraitrait pas totalement tordu de la part de ces dirigeants extremements borderlines qui ont pris le pouvoir. Il y a d'ailleur aussi de fortes présomptions que des snipers de la place Maidan etaient aux ordres des Porochenko, Iatseniouk et toute la clique (notament un enregistrement telephonique entre l'ambassadeur d'Estonie et la Minitre des affaires etrangeres europeene Ashton).

[alexduke]

:shock: Le parquet de Düsseldorf vient de révéler que le gars avait un arrêt maladie le jour du crash, mais qu'il l'a caché à son employeur (la Lufthansa), il n'aurait donc jamais dû se trouver à bord de l'avion ce jour-là.

Et maintenant on apprend que la petite commune dont est issu le copilote (dont certains habitants expliquent qu'il était notoire que le gars souffrait de dépression ) envoyait régulièrement un groupe d'amateurs de vol en planeur dans la région de Sisteron et survolaient donc régulièrement le lieu du crash.

Bon bah je crois que bon.

Cette region la des basses alpes, c'est un peu la Mecque du planeur grace aux courants specifiques. Pas non plus hallucinant que des amateurs y aillent souvent.