OAC, Omlive Automobile Club

Ben on le fait sans arrêt

et le coffre pour mettre les poussettes, trotteur, sacs, tout rentre

Jester, meme ta femme?

Jester, ca sent le vaicu..

ça sent pas français
là j'ai eu un opel safira (5places+2) en loc, je deconseille, le poste de conduite est pas pratique du tout

Non certainement pas un Scenic.

Tenue de route ? PSA.
Confort ? Picasso. Xsara (j'ai et c'est franchement le top et pourtant j'aimais pas la caisse), mais c'est très fiable et très ergonomique. Sinon t'as le dernier C4 Pic, plus dans ton budget, mais je le trouve moins ergo. Tu peux pas passer de devant à l'arrière aussi facilement (sur le Xsara Pic t'as pas de console centrale et le sol plat, le top, on s'en rend pas compte mais quand t'es en train de conduire, t'as le passager qui peut passer derrière pour aller voir ce qui va pas avec les enfants, sans besoin de s'arrêter sur une aire).

Autre choix que j'aime bien c'est le 3008

J'aime pas trop le look du C4 picasso, et je ne cherche pas un monospace, plus une berline ou un crossover.
La 3008 d'habitude a une sale grille sur la calandre qui me refroidit, ta photo vient d'ou ?
En plus la 3008 se vendant bien, elle n'est qu à 7% de discount.

La ford Kuga est au delà du budget que j'ai fixé arbitrairement à 20 K€ max.

Personne connait la chevrolet cruze ?

en rapport perf / prix, elle parait imbattable.

j'ai une 106 mistral de 98 ; cyli ndrée 1.3 je crois, elle doit faire 70 chevaux

320cds, la 3008 est tout de même assez proche d'un cross over. Pour te dire mon Picasso est un peu plus haut. Et dedans elle fait vraiment berline haut de gamme.
Les breack j'aime pas trop pour ma part, sauf les derniers SW de PSA. Ca fait pas trop imposant comme les autres marques.

Mais franchement, teste des monospaces, tu seras peut être étonné. J'étais pas chaud moi au départ (surtout par un Picasso ) et niveau confort, ergonomie, fiabilité, tu te régales pour trimbaler la petite famille sur de longs trajets. Entre un monospace et une berline (voire break) quel changement

320cds, la 3008 est tout de même assez proche d'un cross over. Pour te dire mon Picasso est un peu plus haut. Et dedans elle fait vraiment berline haut de gamme.
Les breack j'aime pas trop pour ma part, sauf les derniers SW de PSA. Ca fait pas trop imposant comme les autres marques.

Mais franchement, teste des monospaces, tu seras peut être étonné. J'étais pas chaud moi au départ (surtout par un Picasso ) et niveau confort, ergonomie, fiabilité, tu te régales pour trimbaler la petite famille sur de longs trajets. Entre un monospace et une berline (voire break) quel changement

En pseudo mono, je suis plus tenté par un Verso Toyota.



Sinon je redemande, c'est quoi cette 3008 sans calandre "gilette" (calandre que je déteste)

pas du tout aime le Qashqai , je l'ai fait change pour ma femme avec le Q7 qui tient vraiment la route

On reconnait les riches !

Pour la calandre de la 3008 je l'avais prise sur Google.

Sur le site de peugeot on voit que ni l'un ni l'autre n'avont le bon véhicule
http://www.peugeot.fr/Produits/3008/Crossover/

Putain si c'est pour rouler en Scénic ou en Picasso ou même n'importe quel mini-bus de ce type là, je préfère encore devenir stérile

Pour la calandre de la 3008 je l'avais prise sur Google.

Sur le site de peugeot on voit que ni l'un ni l'autre n'avont le bon véhicule
http://www.peugeot.fr/Produits/3008/Crossover/

Même sur ton lien, j'trouve qu'ils ont foiré la calandre, ces grilles ça ressemble à rien.

j'ai une 106 mistral de 98 ; cyli ndrée 1.3 je crois, elle doit faire 70 chevaux

Tu sais actuellement on a 2 bagnoles, une grande punto et une polo, les 2 doivent faire autour de 60 ch.

A paris, le royaume des bugnes et des accrochages, avec des places de parking rikiki, on avait fait le choix des petites bagnoles sans stress. Le changement de braquet est du à l'agrandissement rapide de la famille.

Mais tant que ça roule comme dirait l'autre, c'est toujours mieux qu'un 103 sp.

j'ai une 106 mistral de 98 ; cyli ndrée 1.3 je crois, elle doit faire 70 chevaux

La 106 mistral mythique faut un topic avec les noms ringard comme ça genre la polo bon jovi ou la golf rolling stones (genre Keith pourrait rouler en Golf )

la clio williams etait pas dégueu

j'ai une 106 mistral de 98 ; cyli ndrée 1.3 je crois, elle doit faire 70 chevaux

Tu sais actuellement on a 2 bagnoles, une grande punto et une polo, les 2 doivent faire autour de 60 ch.

A paris, le royaume des bugnes et des accrochages, avec des places de parking rikiki, on avait fait le choix des petites bagnoles sans stress. Le changement de braquet est du à l'agrandissement rapide de la famille.

Mais tant que ça roule comme dirait l'autre, c'est toujours mieux qu'un 103 sp.

Je demande le ban

Faire un topic Omlive Automobile Club en demandant quelle bagnole de père de famille acheter et dire ça, putain ça donne pas envie de faire des gosses

Sinon une 407 1.6L HDI ne conviendrait pas ?

j'ai une 106 mistral de 98 ; cyli ndrée 1.3 je crois, elle doit faire 70 chevaux

Tu sais actuellement on a 2 bagnoles, une grande punto et une polo, les 2 doivent faire autour de 60 ch.

A paris, le royaume des bugnes et des accrochages, avec des places de parking rikiki, on avait fait le choix des petites bagnoles sans stress. Le changement de braquet est du à l'agrandissement rapide de la famille.

Mais tant que ça roule comme dirait l'autre, c'est toujours mieux qu'un 103 sp.

Je demande le ban

Faire un topic Omlive Automobile Club en demandant quelle bagnole de père de famille acheter et dire ça, putain ça donne pas envie de faire des gosses

Sinon une 407 1.6L HDI ne conviendrait pas ?

Argggh, j'essayais de remonter le moral de Rocca.

Pour la 407, ma tendre et chère fait une allergie à Pigeot.

Perso paradoxalement j'aime beaucoup les bagnoles (moins que mome), j'ai fait des stages sur Ferrari, Formule Renault.. mais une part de moi trouve stupide / indécent de claquer une partie importante de son épargne dans une caisse à 40 K€ ou plus alors qu'on va être la plupart du temps soit coincé dans un bouchon, soit limité à 130 sur autoroute..
J'comprends très bien le plaisir de rouler et d'avoir une belle caisse, même hors frime, mais j'préfère employer mes thunes sur d'autres postes de dépenses.
Evidemment si je gagnais autant d'argent qu'el Ma, je mettrais sans doute la barre du prix psychologique plus haute.

Sinon, ma short list s'est réduite à ça (en neuf diesel mandataire):

A4 25 k€
QASQAI 19
SAAB 9-3 23
PASSAT 21
CHEVROLET CRUZE 16
MASERATI QUATTROPORTE 116

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=dqeIHiAYYH0[/youtube]

Il me semble qu'il y a des comptables dans la salle

Est-ce que pour un professionnel de santé, faisant pas mal de domiciles et donc de kilomètres (120kms/jour), est-ce qu'un leasing peut-être une bonne solution d'un point de vue fiscal?

L'envie d'avoir une voiture du segment supérieur (j'ai actuellement une Polo) me démange, mais je préfère mettre les sous ailleurs. Et il me semble avoir compris que le loyer du leasing était totalement déductible de mon CA, vrai ou pas?

En tout cas, s'il y a effectivement un ou des comptables ici, si je pouvais avoir un pti topo objectif et simple du leasing (avantages/inconvénients), qu'il(s) n'hésite(nt) pas! (parce que les explications des vendeurs parfois...)

la clio williams etait pas dégueu

la clio williams etait pas dégueu

A mon époque y'avait 2 écoles, les bourgeois en 205 Rolland Garos et les autres en 205 junior (avec la pub culte parodiée par les Nuls).

Evidemment y'avait les 205 GTI 1,6 et 1,9..