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Pas pour un championnat.

Sinon :


Febreau

Sinon Latifi j'espère qu'il a un mental d'acier ou qu'il se déconnecte des RS pendant quelques jours, il va se prendre une déferlante.

Odd, avec le combat Hamilton-Verstappen, les réseaux sociaux autour de la F1 sont devenus ultra toxiques.
Bon ça reste les réseaux donc c'est toxique par définition mais là, c'est n'importe quoi.

C'est loin d'être fini cette histoire, la FIA a merdé complet apparemment:

Two protests.

Protest against car 33:

48.8 With the exception of the cases listed under a) to h) below, no driver may overtake another car on the track, including the safety car, until he passes the Line (see Article 5.3) for the first time after the safety car has returned to the pits

Protest against the classification:

48.12 If the clerk of the course considers it safe to do so, and the message "LAPPED CARS MAY NOW OVERTAKE" has been sent to all Competitors via the official messaging system, any cars that have been lapped by the leader will be required to pass the cars on the lead lap and the safety car

La SC devait rentrer un tour plus tard. Mercedes a posé réclamation

Sporting Regulation 39.12. The safety car needed to stay out one more lap as it has to wait until the lap AFTER the cars unlap themselves to come in.

Si les instances sont aussi compétentes que celles du football français, on peut dormir sur nos deux oreilles.

Je dis ça bien évidemment en n'ayant absolument aucune compétence ni même regardé une course de ce sport en bois depuis Damon Hill dans lequel le légume était rentré, ce qui lui avait fait abandonner la course (et péter un câble accessoirement).

Il est trop tard. La seule bonne décision est de virer cet incompétent de directeur de course qui a joué un rôle essentiel lors des 3 dernières courses.

Déjà la dernière course où il négocie directement avec Red Bull la sanction de Max à la place des commissaires de course, c'est du jamais vu et tu ajoutes la décision du début de course et cette parodie de gestion du Safety Car.

J'étais pour qu on laisse les pilotes s'expliquer, c'est fait bravo à Max. Maintenant qu on dégage ce branquignole.

Appels de Mercedes rejetés (comme attendu, ils allaient pas se déjuger dans ce contexte), Verstappen officiellement champion.

quel bonheur ce rebondissement

Pas officiel officiel il me semble mais bon ça fera aucun doute.

Par contre je viens de rererevoir le restart, on laisse Max doubler les retardataires mais Sainz peut aller se faire foutre pour jouer la gagne ? Il est derrière Ricciardo et Vettel.

Et le pauvre Tsunoda qui lâche une 4eme place dans la totale indifférence

Odd, il y a eu le jugement mais Mercedes a fait appel. Bon c'est pour le principe, je les comprends mais ça changera rien.

C'est clair que la gestion de fin de course a été désastreuse. Ils auraient dû mettre drapeau rouge quasi immédiatement et ça aurait été beaucoup plus équitable.

Bon ça va, Toto est allé noyer son chagrin hier soir :

https://streamable.com/kszn69

Odd, c'est vraiment hier soir ça?
J'ose même pas imaginer la réaction des supporters si ça se passait dans un club de foot.

En tout cas, il a bien raison de profiter s'il a l'esprit à ça. Mais c'est qu'il ait l'esprit à ça qui est incroyable.

Ouais hier soir, y a une autre vidéo qui tourne

En même temps, Wolff et Mercedes n´ont rien à se reprocher. Ils ont tout bien fait pour que Hamilton soit champion. Qui aurait pu prévoir un tel scénario de fin de course?
Et comme dit plus haut, c´était invraisemblable de connerie cette fin de course. Donc Verstappen et Hamilton ont le droit de se battre pour la victoire mais Sainz et les autres peuvent aller se faire mettre?
Et Sainz n´aurait pas pu gagner la course? Le mec il n´a pas le droit de jouer la gagne? Il fallait le dire que seul Hamilton et Verstappen avaient le droit de courir Dimanche.
En fait c´est drôle parce que quand Latifi et Schumacher se battent comme des chiffonniers pour une 13ème place dans les 5 derniers tours du dernier grand prix de la saison et que il y ´en a un qui finit dans le mur, on nous dit que c´est la course et qu´ils doivent tout faire pour finir devant l´autre. Mais par contre Sainz et toute la troupe derrière qui auraient pu profiter de la Safety Car pour faire un gros coup face à Hamilton avec ses pneus flingués, osef?

Ferrari si ils gèrent la transition de la nouvelle réglementation ils peuvent de nouveau faire mal, ils ont 2 vrais bons pilotes qui s'entendent très bien, il leur manque qu'une voiture un peu plus performante.

Odd, il y a plein d'équipes dans cette situation avec un management qui a bien fonctionné et un duo de pilotes complémentaires (McLaren, Ferrari, Alpine). A voir qui sera capable de faire le saut avec la nouvelle réglementation.

A priori, Alpine est l'équipe qui part avec le plus de questions parce qu'ils vont changer à la fois le moteur et le châssis. Ça passe ou ça casse.

Alpine a le plus mauvais moteur. ferrari semble avoir en cette fin de saison un bon moteur quasi au niveau du merco et du honda. l'an prochain, vu les réglementations, les chassis risqueront d'être très proche les uns des autres, c'est le moteur et le pilotage qui pourraient faire la diff.

Sinon va falloir commencer à en parler de çà :

Information

Hand
Mondial (F)
Les Bleues qualifiées en demi-finales du Mondial après leur victoire contre la Suède.

Les championnes olympiques ont écarté la Suède en quart de finale (31-26), comme elles l'avaient fait aux Jeux de Tokyo. En demi-finale, les Bleues affronteront le Danemark.

Elles ont gagné tous leurs matchs jusqu'à présent, il me semble.

fourcroy, oui