Cyclisme

Vu que le TDF finit tous les ans à Paris depuis 567 ans, le Ollivier là sur France2 il répète toujours les mm choses tous les ans ?

Je suis perplexe, là

Si Cavendish remporte l' étape sur les Champs et le maillot vert, vu qu' il a été repêché hors délai dans les Alpes, sera ce " logique " par rapport à ceux qui seront classés derrière tout en étant arrivés dans les temps ce jour là ?

Voecler doit faire une échappée pour gagner le maillot jaune !!!

Je suis perplexe, là

Si Cavendish remporte l' étape sur les Champs et le maillot vert, vu qu' il a été repêché hors délai dans les Alpes, sera ce " logique " par rapport à ceux qui seront classés derrière tout en étant arrivés dans les temps ce jour là ?

il y a un reglement qui repeche le gruppetto lors d'un arrivée hors-délais si celui-ci comprend plus de 20% du nombre de coureurs au départ de l'étape.

si les autres sprinteurs grognent, deux solutions pour eux :
- faire comme lui,
-faire rouler leurs coéquipiers pour réduire le gruppetto aux max.

Cavendish profite de la règle, il a bien raison.De toute façon, personne ne peut le lui contester sur la ligne droite.

Merci, Travis, je connaissais pas cette partie du règlement, donc, OK

belle leçon tactique des HTC.

belle leçon tactique des HTC.

Curieux de voir ce que va donner le Cav' sans son train l'année prochaine. Il est certes au dessus du lot, mais aussi tellement bien amené.

Il va sans doute demander à son futur employeur de prendre avec lui ses meilleurs éléments !

Vu le nombre de victoires sur le TDF, prendre l' équipe est un bon investissement

Information

Cyclisme - Tour
Jackpot pour BMC

La victoire finale de Cadel Evans apporte logiquement les plus belles primes à la formation BMC. L'équipe de l'Australien a amassé 493.990 euros qui seront distribués entre coureurs et membres de l'encadrement. Elle devance au classement des récompenses Leopard-Trek (395.310 euros) et Europcar (147.130 euros). Plombée par les chutes de ses leaders et les abandons, RadioShack referme ce classement, avec 10.540 euros de primes.
Le classement des primes

BMC Racing : 493.990 euros
Leopard Trek : 395.310 euros
Europcar : 147.310 euros
Garmin-Cervélo : 145.940 euros
HTC-Highroad : 104.940 euros
Omega Pharma - Lotto : 96.600 euros
FDJ : 90.660 euros
Euskaltel : 87.780 euros
Saxo Bank : 72.290 euros
Sky : 67.000 euros
Movistar : 46.660 euros
AG2R - La Mondiale : 45.560 euros
Cofidis : 41.740 euros
Vacansoleil : 35.650 euros
Lampre : 30.100 euros
Saur - Sojasun : 26.930 euros
Rabobank : 24.290 euros
Liquigas : 22.360 euros
Quick Step : 19.940 euros
Katusha : 12.380 euros
Astana : 11.710 euros
RadioShack : 10.540 euros

Source : lequipe.fr

c'est juste famélique, c'est ce que gagne Mamadou Samassa en serrant la main a Pape Diouf

Betsamee, Ce sont des primes qu'on rajoute au salaire (et il n'y a pas que le Tour de France dans le cyclisme pour gagner de l'argent, le vainqueur du tour d'Espagne doit gagner presque autant que le vainqueur du Tour de France)

Je ne connais pas les chiffres exacts mais un coureur cycliste moyen gagne 3 000 euros par mois, Voeckler 40 000 euros et Contador 200 000 euros, bien loin des salaires du foot mais ça reste correct surtout pour les leaders (C'est pour cela que les primes sont très importante pour les équipiers, la BMC doit sabrer le champagne)

60 000 exactement pour Voeckler et 450 000 par mois pour Contador

En tout cas, une fois encore on célèbre la défaite...

Quel pays de loosers...


Jodko.

Superbe perf' au passage des Europcar pour une équipe qui a un budget de 6 m€, cad 6 fois inférieur à celles des plus grosses équipes, enfin d'après ce que j'avais entendu.
Par ailleurs, pour aussi appuyer ce qu'il se dit sur Evans, faut aussi avoir à l'esprit ou se souvenir des étapes ou du nombre de fois où il n'a pas eu de coéquipiers pour l'amener et le pousser dans la montagne, ce qui change pas mal de choses par rapport aux frères Schleck ou à Voeckler aidé d'un Rolland. Le seul dans les premiers fort en montagne avec Contador qui a dû comme lui compter sur ses seuls services, je veux dire par là qu'on a pas tant vu Navarro l'aider, idem d'ailleurs pour Evans peu aidé par le vieux George.

Et rien à voir mais pour le futur, comme le suggérait Jalabert, j'aimerais aussi voir ce que peut donner Absalon car même si c'est tard, à force de pulvériser tout le monde, il pourrait s'essayer sur route si l'envie lui prend, histoire de voir ce que ça donne.



Edit : j'avais oublié de mentionner le nom de Contador pour la compréhension

la BMC doit sabrer le champagne

Comme Rafael a dû le faire aujourd'hui en voyant le podium final du Tour!

pretender, il me semble qu'Absalon s'était essayer au cyclisme sur route et il n'avait pas flambé. Ou alors je confonds avec un autre vttisme français.

sillicate, si je ne dis pas de bêtises tu dois confondre avec Miguel Martinez (http://fr.wikipedia.org/wiki/Miguel_Martinez), ex-champion de VTT qui lui effectivement s'était essayé sur route et sans résultats. Absalon n'a pas encore testé le vélo sur route, mais comme on voit Jean-Christophe Péraud qui était son ex-collègue notamment lors des JO de Pékin (ex-2e des JO sur VTT) finir 10e de ce tour il y aurait peut-être quelque chose à faire.

La perf' de Péraud est d'ailleurs passée assez inaperçue durant ce Tour, il a joué le rôle d'un Jean-Cyril Robin sur cette édition, les grands faisant le boulot devant et lui finissant en retrait ...encore que Robin n'était pas dans les 10 mais plutôt dans les 20 quand il était en forme.

Miguel martinez , médaillé olympique lui aussi a fait quelques saisons chez Quick Step mais il a disparu de la circulation sans jamais avoir cartonné.
Pour Absalon ça me dit rien du tout.

Pour revenir à la discussion sur la différence de salaires entre les stars et les coureurs français, elle serait probablement moindre si ces derniers gagnaient d'autres courses que des Paris-Camembert ou autres Grand Prix de Plumelec.

la BMC doit sabrer le champagne

Comme Rafael a dû le faire aujourd'hui en voyant le podium final du Tour!

J'avais encore l'espoir avec les pavés des champs qu'Evans se casse les dents sur son guidon ou que sa selle s'en aille...tant pis, next year