MassaliaLive.com

[lolo38]

negrOM, j'ai testé une première fois et il y avait un souci avec le dérailleur niveau roue HT (le dérailleur voyait une vitesse de plus en bas et une de moins en haut ..)
Mon père l'a réparé et j'ai pas testé depuis ..

[ville]

lolo38, tu as acheté quoi comme HT? je voudrais aussi en acheter un, mais il y a tellement de truc différents...

[gaby]

J'avais pas vu passer la news mais c'est clair que si Mendes fout son nez dans le milieu, ça va rabattre quelques cartes.

[Kenshi]

Je ne crois pas qu'il ait "pris Geoghegan Hart et Pedersen", il a signé un accord avec la société qui gère les droits d'Almeida et Guerreiro pour s'occuper d'eux, mais il ne me semble pas du tout que cet accord concerne tous les coureurs gérés par Corso Sports.

Information

Avec Joao Almeida et Ruben Guerreiro, Jorge Mendes place ses premiers pions dans le cyclisme

Jorge Mendes, l'homme d'affaires portugais et agent renommé dans le football, débarque dans le cyclisme où il va s'occuper des intérêts commerciaux de ses compatriotes Joao Almeida et Ruben Guerreiro, révélations du dernier Giro.

C'est par un communiqué quelque peu succinct que l'arrivée dans le milieu cycliste de Jorge Mendes, l'un des agents les plus influents de la planète football, le même qui a sublimé les carrières de Cristiano Ronaldo, Joao Felix, Radamel Falcao, Angel Di Maria, James Rodriguez ou encore celles des entraîneurs José Mourinho, Diego Simeone, Leonardo Jardim, a été annoncée jeudi dernier à quelques heures du passage à l'année 2021.

Désormais, l'homme d'affaires portugais va pouvoir mettre un pied dans le monde du vélo par le biais de sa société Polaris Sports, dirigée par son neveu Luis Miguel Grosso Correia, après avoir signé un accord de partenariat avec l'agence Corso Sports afin de gérer les droits à l'image des coureurs lusitaniens Joao Almeida et Ruben Guerreiro. « Nous sommes heureux d'annoncer un partenariat avec Corso Sports, indiquait dans son communiqué la société de Mendes. Deux étoiles ont rejoint notre équipe : bienvenue à Joao Almeida et Ruben Guerreiro. »

Trois autres coureurs portugais dans le viseur

Les Portugais des équipes Deceuninck-Quick Step et d'EF Pro Cycling ont été les attractions du dernier Giro où Almeida a terminé à la quatrième place en portant le maillot rose de leader pendant quinze jours alors que Guerreiro a remporté l'étape de Roccaraso avant de finir avec le maillot de meilleur grimpeur sur les épaules à Milan.

Les deux révélations portugaises du Tour d'Italie sont contractuellement assistées dans leur carrière sportive par l'agence Corso Sports fondée par Joao Correia, un ancien coureur pro, et par Ken Sommer, à l'origine de la création de la formation Leopard-Trek en 2012. Leur société basée en Allemagne compte aujourd'hui plus d'une vingtaine de coureurs sous contrat dont le Britannique Tao Geoghegan Hart (Ineos), le dernier vainqueur du Giro, le Danois Mads Pedersen (Trek-Segafredo), l'ancien champion du monde 2019, ou encore ses compatriotes Michael Valgren (Qhubeka Assos), Soren Kragh Sorensen (Team DSM) et Mikkel Bjerg (Team UAE).

Pourtant, c'est bien en misant sur Almeida et Guerreiro que Jorge Mendes et Polaris Sports ont décidé de placer leurs premiers pions dans le cyclisme en signant un accord avec Corso Sports. D'ailleurs, il n'est pas exclu que les Portugais André Carvalho, nouvelle recrue de Cofidis, et les jumeaux de l'équipe UAE Team Emirates Rui et Ivo Oliveira, tous trois également sous tutelle de l'entité germanique, ne bénéficient pas sous peu du même traitement promotionnel de la part du groupe de Jorge Mendes.

Quoi qu'il en soit, l'homme d'affaires portugais semble bien disposé à explorer d'autres secteurs que les terrains de foot ou à lorgner tout doucement vers la Formule 1, comme il a commencé à le faire avec le pilote monégasque Charles Leclerc. Pourtant, si Mendes flirte aujourd'hui avec le cyclisme, ce n'est pas forcément par passion pour la discipline qui pourrait lui rappeler la tragédie survenue à son frère ainé, Joao Manuel, décédé à 60 ans après avoir chuté, heurté par une voiture, lors d'une balade à vélo en 2009.

Mendes joue la fibre patriotique

Avec sa société Polaris Sports, le « super-agent » du foot a simplement décidé d'élargir son horizon au-delà du ballon rond afin « d'optimiser les perspectives commerciales des athlètes portugais de premier plan ». Avec ce slogan en guise d'hymne national, le Lisboète s'occupe désormais des intérêts commerciaux du tennisman Joao Sousa, de la spécialiste de triple saut Patricia Mamona, du surfeur Frederico Morais et du kayakiste Fernando Pimenta.

Pour accéder au cyclisme, Mendes n'a pas eu à faire des kilomètres. Joao Correia, co-fondateur de l'agence Corso Sports, ancien coureur professionnel à la trajectoire tortueuse et coéquipier de Carlos Sastre chez Cervélo Test team en 2010, est presque venu à lui. Natif de Cernache do Bonjardim au Portugal, Correia est parti aux Etats-Unis en famille à l'âge de onze ans et peut brandir aujourd'hui le passeport américain. Entre cyclisme et études, il est surtout devenu titulaire d'un diplôme en sciences politiques et en commerce international de l'université Fordham de New-York avant de fonder l'agence Corso Sports.

En découvrant l'initiative patriote de Mendes, le représentant lusitano-américain de cyclistes n'a pas tardé à abattre ses deux atouts les plus aptes à séduire Mendes en termes d'image : Joao Almeida et Ruben Guerreiro. Tout cela en restant leur agent sportif et en s'offrant une belle promotion médiatique et qui devrait en appeler d'autres. Pour Polaris Sports, cette nouvelle association devrait tout simplement être « fructueuse et couronnée de succès ». En attendant, Mendes est dans la place.

https://www.lequipe.fr/Cyclisme-sur-rou ... me/1212209

[gaby]

Sinon Hirschi a rejoint UAE Team, la formation de Pogacar. Ça promet.

[gaby]

TIBOPINO va faire l'impasse sur le TDF pour se consacrer au Giro. C'est peut-être pas plus mal. La concurrence sur la Grande Boucle est trop dense.

Il y avait une ouverture en 2019, le train est passé : Pogacar, Roglic, Dumoulin, Sivakov, Bernal, Angel Lopez, Mas, Froome (?), Thomas (?). Il y a pas loin de 10 coureurs devant lui.

Et surtout, le blocage psychologique est trop fort. Il n'y arrive pas.

[Kenshi]

Ouais l'équipe devrait être derrière Démare du coup, l'occasion pour lui de confirmer son gros Giro face à ce qui se fait de mieux.

[gaby]

Kenshi, ça va être intéressant à suivre. Il manque de référence face gros bras du peloton. On va pouvoir juger de son niveau réel.

[Betsamee]

Ouais l'équipe devrait être derrière Démare du coup

il est toujours aussi mauvais en montagne ? Est il vrai que Démare rage en cote ?

[Travis Bickle]

TIBOPINO va faire l'impasse sur le TDF pour se consacrer au Giro. C'est peut-être pas plus mal. La concurrence sur la Grande Boucle est trop dense.

Il y avait une ouverture en 2019, le train est passé : Pogacar, Roglic, Dumoulin, Sivakov, Bernal, Angel Lopez, Mas, Froome (?), Thomas (?). Il y a pas loin de 10 coureurs devant lui.

Et surtout, le blocage psychologique est trop fort. Il n'y arrive pas.

c 'est surtout con car a priori le tour devrait être très ouvert cette année ( Bernal sur le Giro, Dumoulin et Roglic qui vont se mettre des bâtons dans les roues etc.)
A voir si Gaudu y sera, et pour quel role.

Sinon, pour revenir à Hirschi, c'est surprenant. A sa place, j'aurais attendu tranquillement que Julian se barre de la Deceunink pour prendre sa place. Mais money is money

[Remind]

Ouais l'équipe devrait être derrière Démare du coup

il est toujours aussi mauvais en montagne ? Est il vrai que Démare rage en cote ?

Je ne pense pas qu’il finisse, c’est très plausible qu’il abandonne Demare au quart de tour.

[gaby]

Travis Bickle, ha oui, tu vois Alaphilippe se casser ?

[Travis Bickle]

je le pense, enfin surtout je l’espère
J'aimerais le voir changer d'équipe et surtout le voir courir pour la gagne sur un grand tour.

Mais avant, il faut qu'il profite de son beau maillot et qu'il lève quelques fois les bras sur les courses d'un jour, il a l'équipe taillée pour.

[superolive]

Betsamee,

[guts64]

Je pense aussi qu´Alaphillipe va quitter la DQS à la fin de son contrat pour aller jouer la gagne sur un grand Tour. Ca a l´air de faire partie de son plan de carrière comme l´était la victoire sur les Mondiaux ou les JO cette année.

D´ailleurs sur Pinot, je me demande si il ne fait pas l´impasse sur le Tour pour se préparer pour les JO au final. C´est un parcours qui peut lui convenir. Et puis le coté, il a peur de la pression du Tour, j´y crois pas trop. Il est plus fort mentalement malgré ce qu´on peut dire. La vérité c´est que le parcours cette année, c´est un parcours pour gros rouleur et clairement Pinot avait peu de chance de jouer la gagne au contraire de 2019 ou 2020.
Donc mieux vaut aller sur le Giro toujours plus montagneux et ça laisse aussi à Pinot la possibilité de doubler avec la Vuelta en fin de saison.

[gaby]

Attention je dis pas que Pinot à un mental de loser, contrairement à ce qu'on peut lire çà et là dans les abysses de la toile. Mais qu'il fait clairement un blocage psychologique.

Pour Alaphilippe, on verra. Ça serait top qu'il joue la gagne mais faut pas trop qu'il tarde (29 ans).

[guts64]

Ben tu vois même l´histoire du blocage j´y crois pas. En 2019, il aurait pu s´écrouler après la bordure et au contraire il a pris le taureau par les cornes et a dominé tout le monde en montagne y compris Bernal et a fait un super CLM. Même en 2020, il aurait pu (du?) abandonner mais il a lutté pour finir le tour. Je pense qu´il reviendra sur le Tour quand le parcours sera plus propice. Là c´est vrai que le parcours de 2021 fait très Jean Marie Leblanc en plus light certes.

Alaphillipe, je pense qu´il va tenter ça sur une saison pour se tester. Il va tout accès sur le tour probablement en 2022 et ça passe ou ça casse. Soit il explose en vol et il se dit bon ben très bien, je repars sur la filière du mega puncher. Soit ça passe avec un podium ou un top 5 plus dominant qu´en 2019 notamment en montagne et là ça peut le faire.
On ne le verra pas courir après le Tour tout les ans si c´est juste pour jouer un top 10. Si il n´est pas au niveau après toute une saison à se préparer il dira ciao. Dans l´absolu, je crois que ça le fait chier de ne pas pouvoir jouer la victoire à toutes les courses d´un jour auquel il prend part et de rester dans les roues.

[gaby]

guts64, le corps étant pour le peu lié à l'esprit, je pense que sa blessure en 2019 n'était pas si anodine que ça. C'est de la spéculation, évidemment, mais ça soulève quelques doutes. On avait jamais vu une déchirure à la cuisse en cyclisme depuis l'invention de la draisienne en 1817.

Pour Alaphilippe, j'ai envie d'y croire comme tout le monde. Mais ça me paraît chaud de jouer la gagner sans un ou deux coups d'essai. Admettons qu'il s'y colle l'an prochain, il ne sera pas pleinement compétitif avant 2023 voire 2024, avec un risque peu probable de victoire sur les Champs. On verra bien, mais je prendrais pas le risque à sa place. Ou alors sur le Giro ou la Vuelta qui sont plus ouverts.

Déjà on verra ce qu'il en est en fin de saison cette année. S'il rafle 2-3 monuments dont Paris-Roubaix, il aura fait le tour des courses d'un jour.

[Kenshi]

J'ai du mal à croire qu'il puisse remporter Paris-Roubaix. Mais s'il pense pouvoir le faire, ça veut dire qu'il a une chance de remporter les 5 monuments du cyclisme. Ce qui aurait infiniment plus de valeur que de remporter un ou deux GT je pense.

[guts64]

Franchement qu´il s´enlève direct de la tête Paris Roubaix. Il a plus de chance de gagner le Tour je pense, c´est pour dire.^^
Déjà que le tour des Flandres ça passe limite (on ne saura jamais ce qu´il s´était passé sans sa chute en Octobre) mais Roubaix c´est improbable.
C´est la course pour gros culs de chez gros culs et c´est surtout la course parfaite pour qu´il se foute en l´air.
Quand au Tour, je pense qu´il a vu en 2019, ce qu´il devait faire au niveau de la préparation. Ça lui donne un bon échantillon. Il le gagnera probablement pas mais c´est sur et certain qu´il tentera sa chance un jour.