Le Topic des Motards

zythoun, ben j'en suis nulle part j'en ai plus.
mais je me tâte a reprendre un petit roadster pour initier Madame aux joies des virées le dimanche après-midi, mais elle est pas très chaude ( détournement interdit).

zythoun, ben j'en suis nulle part j'en ai plus.
mais je me tâte a reprendre un petit roadster pour initier Madame aux joies des virées le dimanche après-midi, mais elle est pas très chaude ( détournement interdit).

Et tu prendrai quoi comme roadster??

Perso, j'ai planté un FZ1 y'a un peu plus d'un an, et je veux en reprendre une, mais je ne sais pas trop laquelle pour le moment.

titours, en terme de roadster y'a le dernier motomag qui fait un comparo sur :
- BMW K 1300 R
- Ducati 1100 Monster
- Honda CB 1000 R
- Triumph 1050 Speed Triple
- Yamaha 1000 FZ1

Je l'ai à la maison, je pourrais scanner des pages si ca intéresse quelqu'un
Sinon pour avoir conduit un street triple, vous trouvez pas ca usant de se prendre tant de vent dans la gueule passé 130km/h ? J'imagine même pas sur un 1000

titours, en terme de roadster y'a le dernier motomag qui fait un comparo sur :
- BMW K 1300 R
- Ducati 1100 Monster
- Honda CB 1000 R
- Triumph 1050 Speed Triple
- Yamaha 1000 FZ1

Je l'ai à la maison, je pourrais scanner des pages si ca intéresse quelqu'un
Sinon pour avoir conduit un street triple, vous trouvez pas ca usant de se prendre tant de vent dans la gueule passé 130km/h ? J'imagine même pas sur un 1000

Tu sais avec le FZ1 en Naked, je peux te dire que le vent tu en prends un max, mais bon, on fait avec

Tu arrives à rouler en positon "normale" à une vitesse de 160 km/h, après tu commences à sentir la différence

je suis passé la semaine derniere chez Ducat, et j'ai été très déçu.les nouvelles monster j'accroche pas (j'aime pas l'optique, je suis un fan absolu du phare rond nu) . Le streetfighter pareil , pas trop accroché, même si de toutes façons je ne suis pas à la recherche d'un missile.

je vais me pencher un peu sur les Yam zf, ils ont pas l'air mal a priori.

zythoun, la speed triple est une tuerie esthétique.

c'est bizarre, les gros envoyeurs de gaz ne se sont pas encore manifestés.il doit bien en avoir un ou deux sur le forum.


je me rend compte que je suis vraiment calmé par rapport au passé. fini le temps des conneries, sur 2 ou 4 roues.
j'avais une demi R1, (achetée avec un pote pour faire un peu de circuit), je l'ai revendue aussi. Déjà financièrement c'était un gouffre, et j'ai plus les couilles tout simplement.

c'est bizarre, les gros envoyeurs de gaz ne se sont pas encore manifestés.il doit bien en avoir un ou deux sur le forum.


je me rend compte que je suis vraiment calmé par rapport au passé. fini le temps des conneries, sur 2 ou 4 roues.
j'avais une demi R1, (achetée avec un pote pour faire un peu de circuit), je l'ai revendue aussi. Déjà financièrement c'était un gouffre, et j'ai plus les couilles tout simplement.

Tu sais, avoir une moto pour dire je roule en ligne droite à 300 km/h, tout le monde peut le faire, y'a rien de plus simple avec les motos actuelles surtout en Full Power, rien qu'avec le FZ1 en Naked, sur autouroute j'étais à 255 km/h.....

c'est bizarre, les gros envoyeurs de gaz ne se sont pas encore manifestés.il doit bien en avoir un ou deux sur le forum.


je me rend compte que je suis vraiment calmé par rapport au passé. fini le temps des conneries, sur 2 ou 4 roues.
j'avais une demi R1, (achetée avec un pote pour faire un peu de circuit), je l'ai revendue aussi. Déjà financièrement c'était un gouffre, et j'ai plus les couilles tout simplement.

Tu sais, avoir une moto pour dire je roule en ligne droite à 300 km/h, tout le monde peut le faire, y'a rien de plus simple avec les motos actuelles surtout en Full Power, rien qu'avec le FZ1 en Naked, sur autouroute j'étais à 255 km/h.....

j'ai eu ma période connard, je sais ce que c'est.
Je n'ose plus tout simplement. Peur de me planter. et si t'as pas en confiance en moto t'oublies.
J'ai toujours des potes qui sont cramés, et je ne suis même pas tenté de retourner avec eux.

Si je reprend la moto, c'est pour rouler pépère.

Les motards c'est des tocards

Pourquoi 95% (comme les bloqueurs dites donc) des motards s'en contre battent les couilles des panneaux de limitation de vitesse ?

Le débat est lancé, je peux m'en aller

Et pourquoi la grande majorité des caisseux ne foutent pas leur clignotant ou ne regarde pas dans leur rétro avant de tourner ? ne signale pas dans un rond point etc...
En moto si tu roules à 160 sur l'autoroute, tu ne fais courir que peu de risque, par contre le mec qui conduit au volant ou qui déboite sans prévenir... Après il est clair qu'il y a énormément de tocard (surtout en 125) qui font nawak et se prennent pour superman.

De toute façon, ici c'est pas le topic pour relancer la guéguerre 2 roues / 4 roues (qui au final n'existe pas vu qu'on roule quasiment tous à un moment à 4 roues), juste pour discuter entre passionnés

on le mettra quand les motard mettront le leur (et ne rouleront plus en warning pour slalomer)

voila le débat est lancé (bien qu'il n'y ai aucun débat en fait). et puis: les caisseux qui déboitent n'importe comment sans clignotant sont des pures connard de toute facon


le problème c'est qu'n automobiliste débile s'en sort en générale et c'est ceux qu'il percutent qui mangent le plus. alors qu'en moto c'est dans 99% des cas le motard qui mange le plus (le 1% restant c'est pour les chocs moto/pieton ou moto/auto avec un motard tres chanceux)

donc les caisseux s'en branlent car ils sont "protegés".
faut juste que les jeunes motard apprenent qu'en moto on est pas le maitre du monde mais bon, quand on est jeune on est con, à moto ou en voiture

Modifié en dernier par sonny le 06 Mai 2009, 17:05, modifié 1 fois.

Pourquoi certaines motos font un bruit énorme dans les tunnels? C'est à cause de la résonance ou bien c'est fait exprès?

Pourquoi certaines motos font un bruit énorme dans les tunnels? C'est à cause de la résonance ou bien c'est fait exprès?

le même principe que les supporters criant au vélodrome qui font moins de bruit que ceux criant a parc des prince (pour la meme intensité du son)

il y a un toit dans le tunnel

mon chéri est en train de (re)passer son permis moto, il s'est acheté un Z750, j'adore, j'ai hâte de partir en ballade, voir ce que ça fait, je commence à m'y intéresser de plus en plus, mais bon, encore un peu flippée...

il aimerait bien que je passe mon permis A aussi, histoire qu'on se fasse des virées à 2, mais j'hésite.

sonny, sérieux, le bruit est flippant dans les tunnels, je ne peux pas croire que cela est du qu'a la résonance, car c'est pas toutes les motos qui font un bruit de dingue. Je me demandais si les mecs faisaient exprès d'être a la limite de la rupture, histoire de faire chier leur monde.

ideh, c'est un complot mondial

Pour ma part :

En 50 cm3 :

Peugeot 102


puis :

Honda MTX 1992, bleu (serrage moteur)


puis :

Honda MTX 50 modèle Rothman

Ensuite, passage à la 125 cm3 :

Kawasaki KMX 125 :

la même mais en bleue... débridée bien entendu. Ca dépottait sa race. Me tenait une BMW 323 jusqu'à ce qu'il passe en 4ème

Puis, petite pause, et passage au gros cube...

Honda CBX 750 :

Pots non d'origine 4 en 1 et chromés. 4 cylindres à plat. Ca envoyait sec. Bonnes petites bourres sur autoroute (pétage de record de vitesse personnel )

Pis revendue...

Maintenant comme Travis, c'est vieux papy et madame qui veut pas de moto

Jester, meme pas un chappy. ringard va

Non ça c'était un pote qui roulait en Chappy, c'était rigolo, parfois on lui faisait une blague, suffisait de tenir son porte bagage, et il était à l'arrêt accélérateur à fond

Jester, meme pas un chappy. ringard va

un Dax