Sports Auto

[alexduke]

Cette polemique de drapeau vert c'est n'importe quoi

Possible, en tout cas elle masque les autres fautes.

Mais ou ( pas la non) est la faute avec ce drapeau vert place apres l'incident?? C'est juste 100% normal, ya aucun problème la dessus.

Mais la vrai faute c'est de faire sortir cet engin sur la piste, dans une zone de degagement d'un virage tres delicat.

La vraie faute c'est de l'avoir fait entrer. Tu te sers de grues aériennes qui passent au dessus des protections, et tu ne fais passer NI engins, NI personnel, sauf si la course est neutralisée.

Entrer, sortir, tu joues sur les mots Martoni!

C'est la faute majeure, cet engin sur la piste. Ensuite, on peut discuter de la vitesse apparement excessive de Bianchi sous doubles drapeaux jaunes, au vu de la vitesse qu'il a l'air d'avoir quand il tape la grue.

Apres il faut savoir aussi a quel niveau étaient placés ces drapeaux jaunes ( et le signal sur le volant de Bianchi), parceque ce fameux virage 7 qui est en montée, est a l'aveugle et surtout c'est quasiment un virage double, composé de presque 2 apex, et c'est en sortie du 2eme qu'il a tiré tout droit, 31eme seconde sur cette video d'un tour de Suzuka, finissant sa course juste a droite de la guérite 12



Si le drapeau jaune et le signal n'apparaissaient qu'au milieu du virage 7 apres le 1er apex, alors ca pose probleme parceque pas le temps de decelerer (encore moins sous la pluie), mais si le jaune commencait avant le debut du virage (27eme seconde sur la video), Bianchi aurait du et pu relentir.

[Fennec]

Jester, tu as déjà regardé un GP ? Le personnel qui intervient directement sur la piste alors que la course se déroule pour évacuer les voitures accidentées c'est la norme.

[Jester]

Fennec, bien sûr. Je regardais les GP de l'époque Senna/Prost...
Et justement, ils n'interviennent en principe que quand la course est neutralisée. Et si j'étais à la FIA, je les interdirai tout court, neutralisée ou pas.

[Fennec]

J'ai toujours vu le personnel pousser les voitures sur le bord de la piste alors que la course se déroulait. Sur l'accident de Bianchi faut voir que la grue intervient sur la voiture accidentée à bien 50 mètres de la piste, tout au fond d'un virage. Bianchi a juste la malchance de tirer un tout droit à cet endroit là.

[jeanfred]

http://www.20minutes.fr/sport/1456219-2 ... t-critique

"Jules Bianchi souffre d'une «lésion axonale diffuse» et demeure dans «un état critique» "

Si Gob pouvait expliquer ce terme médical.

[Jester]

une lésion axonale, c'est pour dire que les nerfs ou neurones sont touchés et à plusieurs endroits. Rien de neuf ou de précis.

Fennec, soit, mais alors pourquoi y avoir mis des pneus de protection si ça craint rien...

[jeanfred]

Jester, et au niveau des conséquences dans le cas d'un réveil? C'est ce que je voulais dire par là.

[Jester]

jeanfred, tiré d'un site médical :

Information

L'atteinte axonale diffuse (diffuse axonal injury) est la plus grave des lésions parenchymateuses. Elle résulte de la constitution de lésions multiples affectant l'ensemble de l'encéphale, concentrées sur l'interface de milieux de cohésions différentes, c'est à dire surtout au niveau de la jonction entre la substance blanche et le cortex, entre la substance blanche et les noyaux gris, au niveau aussi du mésencéphale, et au niveau du corps calleux là où ses fibres pénètrent dans les hémisphères. Au scanner l'atteinte axonale diffuse se manifeste par de multiples hémorragies de petite taille ; l'IRM plus sensible permet une meilleure évaluation d'ensemble. Le patient présente en règle un coma sévère. Ce type de lésion résulte de l'étirement (pas nécessairement de la rupture), des fibres nerveuses avec interruption du flux axonal, altération des fonctions membranaires, et gonflement axonal. Il peut s'ensuivre une dégénérescence des fibres nerveuses avec séquelles fonctionnelles importantes ; une récupération plus ou moins complète des lésions , est néanmoins possible.

[jeanfred]

Je l'ai déjà lu ce site mais merci Jester,

[Jester]

Ah merde

Ben voilà en gros il a des lésions plus ou moins sévères au niveau du cerveau... s'il s'en tire il faudra voir ce qui a morflé. Seuls les médecins qui ont des précisions sur les dites lésions savent ce qu'il en sera.

[gob]

Il est quasi mort en somme

[jarlandine]

Ferrari a aussi fait venir un spécialiste italien, celui ci et Saillant ont pris connaissance du dossier et disent que le maximum a été et est fait par les spécialistes de l' hôpital .
Quand on revoit à quelle vitesse la F1 est passé sous la grue, on se demande comment il n' a pas été décapité , impressionnant .

[jeanfred]

gob, voilà c'est ce que je voulais savoir.

[jarlandine]

S' il doit rester un légume, autant partir , c' est triste, mais .....

Put ... de grue

[Rocca]

Je n'ai pas voulu voir les images, mais à priori c'est terminé pour lui, au mieux il sera un légume. C'est ce que j'ai compris. C'est assez terrible

[sonny]

Ferrari a aussi fait venir un spécialiste italien, celui ci et Saillant ont pris connaissance du dossier et disent que le maximum a été et est fait par les spécialistes de l' hôpital .
Quand on revoit à quelle vitesse la F1 est passé sous la grue, on se demande comment il n' a pas été décapité , impressionnant .

Elle se soulève même sous l'effet du choc

Comment ils ne peuvent pas avoir des grues à l'extérieur du circuit et lever les voitures avec un bras télescopique. La c'est limite un tracteur

[jarlandine]

soi disant le circuit est trop grand pour avoir des grues comme à Monaco

Maintenant, ils ont la vie d' un jeune sur la conscience et un tas de pognon non dépensés à la sécurité

[peezee]

Les images du crash :

Spoiler: montrer

[negrOM]

Ouais ben au vu des images et du choc que prend le casque, je me demande vraiment comment il peut s'en sortir, triste