MassaliaLive.com

[Moonwalker]

fourcroy, si ca l'est tout autant, mais ce qui fait que la f1 est davantage reconnue, c'est peut être parce qu'ils ne se battent pas uniquement contre le chrono, ils se dépassent en piste

(enfin si la FIA ne l'interdit pas)

[dlb1664]

fourcroy, si ca l'est tout autant, mais ce qui fait que la f1 est davantage reconnue, c'est peut être parce qu'ils ne se battent pas uniquement contre le chrono, ils se dépassent en piste

(enfin si la FIA ne l'interdit pas)

[titours]

Information

F1 - Toro Rosso - Bourdais pressé de savoir

Toujours pas assuré d'être reconduit l'an prochain au sein de l'écurie Toro Rosso, Sébastien Bourdais commence à s'impatienter et aimerait bien être fixé le plus rapidement possible, car il a noué des contacts extérieurs à la F1. «Je suis un pilote professionnel, et je ne peux pas attendre encore et encore, a notamment déclaré le Manceau. Si, en Décembre, ils choisissent quelqu'un d'autre, je peux me retrouver sans volant. Je ne peux donc pas attendre. J'ai besoin de savoir, mais tout ce que je peux faire, c'est attendre.»

«Ça ne dépend pas vraiment de moi. Les choses sont un peu plus complexes que je le voudrais, et malheureusement, je pourrais en payer le prix, mais je n'y peux pas grand chose», a-t-il ajouté, fataliste. Auteur d'une très belle course au Japon le week-end dernier, le Français a été pénalisé de 25 secondes après l'arrivée pour avoir gêné Felipe Massa (Ferrari) à la sortie des stands, rétrogradant alors de la sixième à la dixième place.

Au niveau des dirigeants, les déclarations restent pour le moment évasives, même si les récentes performances de Bourdais les ont rassurés. «Je ne veux rien dire sur ce sujet à ce stade parce que nous voulons régler ça au calme. Mais sa course à Fuji est exactement ce que nous avons besoin de le voir faire», avait ainsi expliqué Gerhard Berger après la course japonaise.

En espérant qu'il soir encore en F1 l'année prochaine

Par contre, le GP de France pourrait ne pas avoir lieu en 2009 faute d'argent, il reviendrait en 2010 avec un circuit non permament dans le secteur de Disney, enfin c'est la tendance qui se dégage en ce moment.

[EL MAGNIFICO]

quand on sait l'argent qu'a mis le département de la Nièvre pour le garde sa doit faire mal au cul des nivernais

[titours]

Essais libres 1

CHINE

Meteo
Température de l´air
27 °C
Température de la piste
28 °C
Humidité
65%

Pos. Pilotes Ecuries Pneus Temps Ecart Tours
1 L Hamilton McLaren Mercedes B 1:35.630 - 23
2 F Massa Ferrari B 1:36.020 +0.390 24
3 K Raikkonen Ferrari B 1:36.052 +0.422 23
4 H Kovalainen McLaren Mercedes B 1:36.103 +0.473 21
5 R Kubica BMW Sauber B 1:36.507 +0.877 25
6 F Alonso Renault F1 B 1:36.661 +1.031 25
7 N Heidfeld BMW Sauber B 1:37.040 +1.410 23
8 S Bourdais Scuderia Toro Rosso B 1:37.070 +1.440 32
9 N Piquet Jr. Renault F1 B 1:37.180 +1.550 30
10 S Vettel Scuderia Toro Rosso B 1:37.278 +1.648 25
11 M Webber Red Bull Racing B 1:37.491 +1.861 26
12 J Button Honda Racing B 1:37.619 +1.989 25
13 K Nakajima Williams Toyota B 1:37.630 +2.000 23
14 D Coulthard Red Bull Racing B 1:37.638 +2.008 22
15 N Rosberg Williams Toyota B 1:37.638 +2.008 26
16 T Glock Toyota B 1:37.664 +2.034 29
17 R Barrichello Honda Racing B 1:37.827 +2.197 28
18 J Trulli Toyota B 1:38.219 +2.589 24
19 A Sutil Force India B 1:38.285 +2.655 25
20 G Fisichella Force India B 1:38.479 +2.849 26


Essais libres 2

Pos. Pilotes Ecuries Pneus Temps Ecart Tours
1 L Hamilton McLaren Mercedes B 1:35.750 - 33
2 F Alonso Renault F1 B 1:36.024 +0.274 36
3 N Piquet Jr. Renault F1 B 1:36.094 +0.344 38
4 J Trulli Toyota B 1:36.159 +0.409 32
5 M Webber Red Bull Racing B 1:36.375 +0.625 38
6 F Massa Ferrari B 1:36.480 +0.730 31
7 S Bourdais Scuderia Toro Rosso B 1:36.529 +0.779 32
8 K Raikkonen Ferrari B 1:36.542 +0.792 34
9 N Heidfeld BMW Sauber B 1:36.553 +0.803 38
10 N Rosberg Williams Toyota B 1:36.556 +0.806 33
11 T Glock Toyota B 1:36.615 +0.865 33
12 R Kubica BMW Sauber B 1:36.775 +1.025 37
13 H Kovalainen McLaren Mercedes B 1:36.797 +1.047 33
14 D Coulthard Red Bull Racing B 1:36.808 +1.058 36
15 S Vettel Scuderia Toro Rosso B 1:36.925 +1.175 38
16 K Nakajima Williams Toyota B 1:36.975 +1.225 31
17 G Fisichella Force India B 1:37.473 +1.723 38
18 A Sutil Force India B 1:37.617 +1.867 33
19 J Button Honda Racing B 1:37.800 +2.050 37
20 R Barrichello Honda Racing B 1:37.904 +2.154 36


Depuis quelques temps, et surement quelques modifications sur la Torro Rosso, Bourdais "domine" Vettel

Aller avec un peu de chance, il va nous refaire la même course que le we dernier, mais sans l'accrochage avec Massa

[Moonwalker]

quand on sait l'argent qu'a mis le département de la Nièvre pour le garde sa doit faire mal au cul des nivernais

Ce circuit n'a que des inconvénients :

D'un point de vue technique il n'a aucune ame et aucun pilote ne l'apprécie
Le circuit est situé dans la nièvre : Au milieu de nulle part

Pour moi la meilleure solution serait de construire un circuit dans un endroit avec du relief, c'est ce qui fait les plus belles pistes : Spa, Suzuka, Interlagos, l'ancien nurburgring...

[titours]

quand on sait l'argent qu'a mis le département de la Nièvre pour le garde sa doit faire mal au cul des nivernais

Ce circuit n'a que des inconvénients :

D'un point de vue technique il n'a aucune ame et aucun pilote ne l'apprécie
Le circuit est situé dans la nièvre : Au milieu de nulle part

Pour moi la meilleure solution serait de construire un circuit dans un endroit avec du relief, c'est ce qui fait les plus belles pistes : Spa, Suzuka, Interlagos, l'ancien nurburgring...

Je ne suis pas d'accord sur le fait que les pilotes n'aiment pas le circuit au contraire, la piste est plutôt sympa, un vrai billard, et des beaux enchainements avec une belle zone de dépassement avec l'épingle d'Adélaïde en bout de ligne droite.

Après, c'est sur que la localisation, ce n'est vraiment pas le top, et de toute façon le prochain circuit sera forcément beaucoup plus proche de Paris....

Ci-dessous l'avis de Bourdais sur Magny-Cours

"Magny-Cours c’est un retour aux sources pour moi car c’est un circuit où j’ai roulé pour la première fois en 1995. C’est une très belle piste avec un gros challenge du fait de trois portions extrêmement rapides : la grande courbe à droite d’Estoril qui commande la longue ligne droite, et les deux chicanes d’Imola et du Nürburgring où le changement de direction est rapide et brutal. En F1, Estoril se négocie au minimum à 210km/h en qualifications, la vitesse atteint 250km/h dans les deux chicanes. Ça défile vite ! Magny-Cours c’est aussi un circuit de freinage : Adélaïde, le château d’eau et le lycée. Le freinage est toujours crucial pour faire un bon temps lorsqu’il se situe dans un secteur où il faut conserver un bon élan en sortie de virage pour aborder une portion rapide. A Magny-Cours il faut donc une voiture complète, efficace dans tous les domaines. C’est un circuit intéressant au niveau du pilotage."@ Bourdais

[Dessno]

Putain, vla qu'ils veulent mettre un moteur unique en 2010

[alexduke]

Putain, vla qu'ils veulent mettre un moteur unique en 2010

C'est sur que la F1 c'est aussi la course a la technologie, meme si la part de performance de la voiture prends beaucoup trop d'importance a mon gout en regard du talent de pilotage et de setup.

Bien souvent, les series avec moteur unique sont souvent les plus passionantes a suivre et la part du pilote est majoritaire sur les performances. Une carriere de pilote de F1 se joue ama a 75% dans les categories juniors. Si tu prouves que tu es un bon pilote en battant tes concurrants a armes egales dans les categories inferieures, tu seras recrute par une top team de F1, d'ou de grandes chances de briller.

[titours]

Putain, vla qu'ils veulent mettre un moteur unique en 2010

C'est sur que la F1 c'est aussi la course a la technologie, meme si la part de performance de la voiture prends beaucoup trop d'importance a mon gout en regard du talent de pilotage et de setup.

Bien souvent, les series avec moteur unique sont souvent les plus passionantes a suivre et la part du pilote est majoritaire sur les performances. Une carriere de pilote de F1 se joue ama a 75% dans les categories juniors. Si tu prouves que tu es un bon pilote en battant tes concurrants a armes egales dans les categories inferieures, tu seras recrute par une top team de F1, d'ou de grandes chances de briller.

Mouais, mais bon voir une Renault avec un moteur Mercedes, je ne suis pas sur que les spectateurs apprécient beaucoup.....

La F1 reste pour moi, la bataille de constructeur (moteur et chassis), surtout que la réglementation actuelle sur la motorisation fait que la différence due à celui-ci est presque nulle.

[titours]

Information

F1 - Toro Rosso - Bourdais «en haut de la liste»
Voilà une déclaration qui devrait mettre du baume au coeur de Sébastien Bourdais. Gerhard Berger, le directeur de Toro Rosso, a annoncé vendredi en marge du Grand Prix de Chine que le Manceau était «est en haut de la liste» des pilotes qu'il suivait pour la saison prochaine. «Il n'y a pas de nouveau de ce point de vue-là, on collecte des données et on suit des pilotes pour voir quelle pourrait être la meilleure solution pour nous l'an prochain, a expliqué l'Autrichien. Sébastien Bourdais est en haut de la liste, il a réussi plusieurs bonnes courses même s'il n'a pas pu les concrétiser avec des points.»

«Aujourd'hui encore il a bien roulé (septième de la deuxième séance d'essais libres, ndlr), il a un bon potentiel mais nous ne sommes pas encore prêts à prendre une décision», a-t-il ajouté. Cette décision ne devrait pas intervenir avant le dernier Grand Prix de la saison, au Brésil, le 2 novembre, alors que le pilote espérait avoir une réponse mi-octobre, car il a établi des contacts ailleurs. (Avec AFP)

Ca va le faire pour Bourdais l'année prochaine

[alexduke]

Putain, vla qu'ils veulent mettre un moteur unique en 2010

C'est sur que la F1 c'est aussi la course a la technologie, meme si la part de performance de la voiture prends beaucoup trop d'importance a mon gout en regard du talent de pilotage et de setup.

Bien souvent, les series avec moteur unique sont souvent les plus passionantes a suivre et la part du pilote est majoritaire sur les performances. Une carriere de pilote de F1 se joue ama a 75% dans les categories juniors. Si tu prouves que tu es un bon pilote en battant tes concurrants a armes egales dans les categories inferieures, tu seras recrute par une top team de F1, d'ou de grandes chances de briller.

Mouais, mais bon voir une Renault avec un moteur Mercedes, je ne suis pas sur que les spectateurs apprécient beaucoup.....

La F1 reste pour moi, la bataille de constructeur (moteur et chassis), surtout que la réglementation actuelle sur la motorisation fait que la différence due à celui-ci est presque nulle.

On est d'accord, mais juste de pointer le fait que malgre son statut de categorie phare, la F1 est l'une des plus ennuyeuse a suivre, excepte s'il y a des conditions exterieures (pluie, accidents). Mais je dois quand meme avouer que cette saison a ete assez sympa a suivre pour l'instant.

[Moonwalker]

Information

F1 - Toro Rosso - Bourdais «en haut de la liste»
Voilà une déclaration qui devrait mettre du baume au coeur de Sébastien Bourdais. Gerhard Berger, le directeur de Toro Rosso, a annoncé vendredi en marge du Grand Prix de Chine que le Manceau était «est en haut de la liste» des pilotes qu'il suivait pour la saison prochaine. «Il n'y a pas de nouveau de ce point de vue-là, on collecte des données et on suit des pilotes pour voir quelle pourrait être la meilleure solution pour nous l'an prochain, a expliqué l'Autrichien. Sébastien Bourdais est en haut de la liste, il a réussi plusieurs bonnes courses même s'il n'a pas pu les concrétiser avec des points.»

«Aujourd'hui encore il a bien roulé (septième de la deuxième séance d'essais libres, ndlr), il a un bon potentiel mais nous ne sommes pas encore prêts à prendre une décision», a-t-il ajouté. Cette décision ne devrait pas intervenir avant le dernier Grand Prix de la saison, au Brésil, le 2 novembre, alors que le pilote espérait avoir une réponse mi-octobre, car il a établi des contacts ailleurs. (Avec AFP)

Ca va le faire pour Bourdais l'année prochaine

Moi ce qui me ferait plaisir ca serait bourdais chez renault, il ferait un bon n°2 pour alonso et commercialement ca serait bon pour Renault

pake je vois pas trop ce que "nelsinho" leur apporte.


Ah si! briatore est son manager

[titours]

Pour Piquet chez Renault, il n'y a pas une histoire de marketing de Renault pour l'Amérique du Sud

Sinon, voir Bourdais chez Renault avec Briatore à sa tête, il ne faut pas rêver, Briatore n'a jamais été un grand fan de Bourdais, et en plus il n'est pas son manager

Le prochain pilote français de Renault sera Romain Grosjean, mais pas avant 2010.

[titours]

Encore une déception pour Bourdais en course qui termine 13 ème en étant impliquer dans un accrochage avec Trulli au départ

Par contre, son rythme en course était très bon, la déception est d'autant plus grande

[Betsamee]

c'est quand meme incroyable a chaque fois qu'il y a une merde tu peux etre certain qu'il est implique

[titours]

c'est quand meme incroyable a chaque fois qu'il y a une merde tu peux etre certain qu'il est implique

A son crédit, un super dépassement sur Coulthard...

On peut aussi remarquer que Vettel n'a pas fait une course extraordinaire, mais sans faire de faute... J'attends de voir le classement des meilleurs tour en course...

[titours]

Shanghai – les meilleurs tours en course :

1. Lewis Hamilton – McLaren Mercedes – 1’36.325 – 13ème tour
2. Kimi Räikkönen - Ferrari – 1’36.483 – 14ème tour
3. Nick Heidfeld - BMW Sauber – 1’36.498 – 56ème tour
4. Felipe Massa - Ferrari – 1’36.591 – 36ème tour
5. Fernando Alonso - Renault – 1’36.659 – 56ème tour
6. Timo Glock - Toyota – 1’36.727 – 56ème tour
7. Robert Kubica - BMW Sauber – 1’36.854 – 56ème tour
8. Nelsinho Piquet - Renault – 1’36.996 – 56ème tour
9. Sebastian Vettel – Toro Rosso Ferrari – 1’37.212 – 55ème tour
10. Nico Rosberg – Williams Toyota – 1’37.246 – 38ème tour
11. Heikki Kovalainen – McLaren Mercedes – 1’37.302 – 32ème tour
12. Sébastien Bourdais – Toro Rosso Ferrari – 1’37.452 – 36ème tour
13. Mark Webber - Red Bull Renault – 1’37.680 – 10ème tour
14. David Coulthard - Red Bull Renault – 1’37.753 – 27ème tour
15. Jenson Button - Honda – 1’37.773 – 54ème tour
16. Rubens Barrichello - Honda – 1’37.845 – 56ème tour
17. Kazuki Nakajima – Williams Toyota – 1’38.019 – 54ème tour
18. Giancarlo Fisichella - Force India Ferrari – 1’38.372 – 54ème tour
19. Adrian Sutil - Force India Ferrari – 1’39.683 – 13ème tour
20. Jarno Trulli - Toyota – 2’39.612 – 2ème tour

Bon finalement, son rythme en course n'était pas si extraordinaire que ça

[titours]

Voici la déclaration de Nicolas Todt, manager de Bourdais :

« Mon travail, c'est de faire en sorte que Sébastien continue en Formule 1 la saison prochaine », a déclaré Nicolas Todt au micro de la radio RMC Info. « Il a connu un creux en milieu de saison mais il a ensuite bien réagi avec de bonnes performances pas toujours récompensées. »

« Il y a une grande possibilité pour lui de rester en Formule 1 mais maintenant il faut marquer le but. Je suis confiant », a ajouté Nicolas Todt.

[Godichon]

En tous cas il est tellement chanceux en course qu'on peut considérer qu'il a définitivement remplacé nos grands champions Alesi et Panis!!!