Sports Auto

[Betsamee]

Bravo Grosjean: en un virage, il provoque la sortie de Button, Hamilton et Alguersuari.

c'est lui le responsable?

[Cecco]

Moi, je pense qu'il harponne Button alors qu'il a aucune chance de passer dans le virage.
Après, c'est que mon avis, y en a qui diront que Button aurait dû laisser passer.

[killerdemars]

Il a déclaré que Button était désolé il me semble, donc ce serait pas que de sa faute.

[Moonwalker]

[Betsamee]

[Moonwalker]

Information

Les liens entre Brawn GP-Mercedes et Kimi Raikkonen se ressert de plus en plus. D’après nos informations, Steve Robertson, l’agent du pilote aurait signé une lettre d’intention durant le Week end du GP de Belgique.

Ayant refusé une offre de Renault (voir : Raikkonen refuse Renault), il semblerait bien que Raikkonen pilotera pour Brawn -Mercedes. La rumeur indique que la lettre d’intention offre au pilote un contrat de deux saisons, d’un salaire de 12 millions d’euros pour 2010 (16 millions pour 2011). Soit le même salaire que Jenson Button l’année prochaine. Garantissant une égalité de traitement technique et sportif sur le papier.

Coté Ferrari, un accord aurait été enfin trouvé. Le dédit de rupture de contrat ne sera plus de 28 millions d’euros, mais de 16 millions d’euros et payé en deux fois pour rendre la démarche plus facile. Cette réduction est dû au fait que Robertson ait trouvé une alternative compétitive à Ferrari avec Brawn GP.

L’autre information a confirmé est l’implication de Mercedes-Benz dans le salaire prochain de Kimi Raikkonen. Le constructeur allemand paierait 50% du salaire du champion du monde 2007.

Avec le cumul du dédit Ferrari, le salaire de Kimi Raikkonen sera donc de 20 millions d’euros en 2010 et 24 millions d’euros en 2011.

J'espère pour lui que la Brawn sera toujours compétitive. Si ça se fait ça sera intéressant de voir la confrontation avec Button.

[Dessno]

Et Alonso chez Ferrari?

[marseillais74]

Enorme la banderole !

Sinon voici de quoi défrayé la chronique d'ici le prochain GP :

Information

La Fédération internationale de l'automobile enquête sur l'accident de l'ex-pilote Renault Nelson Piquet Jr. au Grand Prix de Singapour 2008. "Récemment, en parlant avec Felipe Massa, il a attiré mon attention sur ce sujet. Felipe est allé voir Briatore (ndlr: directeur général de Renault F1) et lui a dit : 'cet accident n'est pas normal, il s'est produit parce que vous le souhaitiez' ", a raconté un commentateur de la télévision brésilienne Rede Globo.

Parti 15e, Fernando Alonso avait ravitaillé très tôt dans la course, juste avant que son coéquipier Nelson Piquet Jr. heurte un mur au volant de sa Renault et que la voiture de sécurité entre en piste. Alors qu'il naviguait à petite allure derrière la voiture de sécurité, l'Espagnol avait vu ses concurrents s'écarter un par un pour ravitailler, ce qui lui avait permis de remonter tout le peloton et de finalement se retrouver en tête.

Une porte-parole de la FIA a admis qu'une enquête était "en cours au sujet d'événements présumés lors d'une précédente course du Championnat du monde", sans davantage de précision.

AFP

Briatore serait dans le collimateur de la FIA. Si je me souviens bien, Alonso rentre au stand dans le même tour où Piquet s'écrase bizarrement contre le mur. J'avoue que c'est très gros mais depuis que Piquet a été évincé, les Brésiliens cherchent à faire de Briatore un bouc émissaire... De là à décider de foutre en l'air un de ses pilotes pour en favoriser un autre... ouais !

[sillicate]

genre un pilote accepterait sur ordre de son directeur de se foutre dans le mur avec les risques pour son integrité physique, même si on parle là de briatore, j'y crois moyen.
et les dirigeants de ferrari prouvent encore leur conneries à vouloir italianiser le plus possible leur ecurie en voulant absoluement un pilote italiens dans le second baquet

[Betsamee]

c'est extrêmement grave comme accusations

[sillicate]

c'est piquet qui a du mal à accepter que fiston se soit fait virer comme un malpropre, et qui veut se venger

[Moonwalker]

genre un pilote accepterait sur ordre de son directeur de se foutre dans le mur avec les risques pour son integrité physique, même si on parle là de briatore, j'y crois moyen.

+1

Pour un pilote c'est inconcevable de se foutre dans le mur volontairement, et si c'était le cas, je pense que la télémétrie le révèlerait.
Et je vois pas comment une équipe aurait pu préméditer ça et trouver un moyen de l'ordonner de manière codée au pilote (les communications radios sont écoutées et enregistrées)

et les dirigeants de ferrari prouvent encore leur conneries à vouloir italianiser le plus possible leur ecurie en voulant absoluement un pilote italiens dans le second baquet

Ferrari est une équipe bien particulière, et pour faire un intérim en cours de saison, je pense que c'est plutot mal de recruter un italien.
Surtout qu'historiquement les non-italiens ont toujours étés privilégiés !

[Cecco]

Dans l'Equipe, Tambay disait que c'était tout à fait possible de se mettre dans le mor volontairement sans trop de risques pour le pilote (et que Piquet était probablement en 1re ou 2nde au moment où il s'est crashé).

Ensuite, il faudrait voir la télémétrie pour savoir si c'est volontaire ou pas.

[Betsamee]

http://www.lequipe.fr/Formule1/breves20 ... sieme.html

Si il continue sur cette lancée il va se trouver une bonne écurie , Ogier

[mo02]

Information

Fisichella chez Ferrari
http://www.lequipe.fr/Formule1/breves20 ... rrari.html

[Dessno]

Allez Fisico

[sillicate]

à noter un superbe article encore sur lequipe.fr avec comme phrase "le non de kubica revient lui aussi"

[Moonwalker]

Vraiment sympa pour Fisichella, même si par le passé il s'est fait détruire par Alonso et Schumacher (qui l'a ridiculisé en 2006 sur quelques grand prix) il a toujours été capable de bonnes perfs, et il va vivre les plus beaux moments de sa carrière !

[marseillais74]

Loeb devrait participer au GP d'Abou Dhabi !

Information

Sébastien Loeb, actuellement en course pour décrocher un sixième titre mondial des rallyes, devrait effectuer ses débuts en Formule 1 en novembre, rapporte le journal "L'Equipe". Le pilote français, qui doit renouveler pour deux ans la semaine prochaine son contrat avec Citroën, devrait participer l'an prochain aux 24 Heures du Mans sur une 908 Peugeot et disputer son premier Grand Prix de Formule 1 le 1er novembre à Abou Dhabi.

"Du fait que le championnat du monde des rallyes soit terminé à cette date, Sébastien Loeb a le feu vert pour faire ses débuts en Formule 1 à l'occasion du Grand Prix d'Abou Dhabi", déclare dans le quotidien sportif Olivier Quesnel, le directeur de Citroën Racing. "Notre collaboration est prolongée de deux ans avec une clause permettant à Sébastien de l'interrompre à mi-échéance s'il le souhaite", précise Quesnel. "Dans ses grandes lignes, le programme comprend le championnat du monde WRC 2010 avec la C4 et le suivant avec la nouvelle voiture (la DS3 1600 turbo), des séances d'essais avec la 908 avec de façon certaine au moins une participation aux 24 Heures du Mans. L'an prochain, il n'y aura pas de rallye à la même date".

Loeb, qui porte les couleurs de Red Bull en rallye avec Citroën, devrait débuter en F1 à Abou Dhabi avec l'une des deux écuries appartenant à la marque de boisson autrichienne. Comme l'écurie Red Bull se bat pour le titre de championne du monde des conducteurs et des constructeurs avec ses pilotes Sebastian Vettel et Mark Weber, le Français devrait courir pour Toro Rosso, selon "L'Equipe", à la place d'un de ses pilotes, Sébastien Buemi ou Jaime Alguersuari.

Associated Press

[Moonwalker]

ça serait énorme