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certains tuent déjà pour avoir le controle des puits...

La consommation de diesel est plus faible que l'essence

La consommation de diesel est plus faible que l'essence

La consommation reste plus faible il est vrai, mais je reste convaincu qu'à l'heure actuelle, le diesel n'a plus une si grande avance que ça sur l'essence.
En plus, j'ai lu un article dans le dernier Capital, ils ont fait le test sur 2 307, 1 essence, 1 diesel, et sur une utilisation de 35 000 km il me semble, (je n'ai plus le chiffre exact en tête), l'essence s'avérait plus économique s'il on prend tout en compte (révisions, assurance, essence...)

C'est mathématiques le prix du diesel est moins cher, et la consommation plus basse donc plus tu fais de Km plus tu en gagne

kawabunga, à 15000 pourquoi pas mais à 35000 ça m'étonnerait, la différence de prix entre l'essence et le gazole se réduit et ne tient qu'à une plus faible taxation mais au bout de 35000km entre la plus faible conso et un prix du gazole inférieur je ne vois pas comment l'essence serait plus économique.

De toute façon, avec la flambée des prix des carburants on roule beaucoup moins qu'avant, le diesel ne se justifie donc que pour les gros rouleurs.

kawabunga, à 15000 pourquoi pas mais à 35000 ça m'étonnerait, la différence de prix entre l'essence et le gazole se réduit et ne tient qu'à une plus faible taxation mais au bout de 35000km entre la plus faible conso et un prix du gazole inférieur je ne vois pas comment l'essence serait plus économique.

De toute façon, avec la flambée des prix des carburants on roule beaucoup moins qu'avant, le diesel ne se justifie donc que pour les gros rouleurs.

Je n'ai plus le chiffre exact en tête, effectivement c'est peut être 15 000. Mais ils ne prennent pas uniquement l'essence comme facture pour appuyer leur argumentation mais également l'entretien, l'assurance, les frais divers...


C'est ce que je dis, l'écart étant de moins en moins important et le prix étant de plus en plus élevé, le diesel est justifiable pour un commercial qui avale 400 ou 500km par jour...

Je remonte ce topic car j'ai besoin de changer de caisse

Voilà je recherche :
- une voiture diesel
- assez récente
- plutôt joli
- budget 5000 euros (max 5 500e)
- pas trop chère en assurance, en pièces et en entretien
- pas une voiture de la catégorie saxo, 106, ... car je roule pas trop souvent en ville et que je bouge beaucoup

Ps : vous pensez que j'ai une chance d'en trouver ou je crois au père noel

La consommation de diesel est plus faible que l'essence

Ouais mais le diesel c'est de la merde.

Ca fait un bruit de tracteur, ca pue et t'a aucun agrément. C'est bien pour les gros rouleurs, mais quad t'es passionné par l'automobile rouler en diesel c'est un vrai crève-coeur.

Modifié en dernier par Moonwalker le 09 Fév 2009, 12:08, modifié 1 fois.

Je remonte ce topic car j'ai besoin de changer de caisse

Voilà je recherche :
- une voiture diesel
- assez récente
- plutôt joli
- budget 5000 euros (max 5 500e)
- pas trop chère en assurance, en pièces et en entretien
- pas une voiture de la catégorie saxo, 106, ... car je roule pas trop souvent en ville et que je bouge beaucoup

Ps : vous pensez que j'ai une chance d'en trouver ou je crois au père noel

Une audi a3, une alfa 147 ou une golf a plus de 150 000km, ca me parait la meilleure réponse à tes critères

Je remonte ce topic car j'ai besoin de changer de caisse

Voilà je recherche :
- une voiture diesel
- assez récente
- plutôt joli
- budget 5000 euros (max 5 500e)
- pas trop chère en assurance, en pièces et en entretien
- pas une voiture de la catégorie saxo, 106, ... car je roule pas trop souvent en ville et que je bouge beaucoup

Ps : vous pensez que j'ai une chance d'en trouver ou je crois au père noel

Une audi a3, une alfa 147 ou une golf a plus de 150 000km, ca me parait la meilleure réponse à tes critères

merci je vais pas trop raqué niveau assurance et pièces car là je roulais en audi 80 et je raquais bien

Pas plus qu'une audi 80 je pense

ca doit être la même puissance fiscale.


Le problème est que pour 5000euros, et vu tes critères tu ne trouvera que des caisses à tres fort kilométrage, et donc forcément, tu risque à avoir plus de frais d'entretien.

Enfin si tu prends une allemande, au moins t'aura pas de problème de fiabilité

Pas plus qu'une audi 80 je pense

ca doit être la même puissance fiscale.


Le problème est que pour 5000euros, et vu tes critères tu ne trouvera que des caisses à tres fort kilométrage, et donc forcément, tu risque à avoir plus de frais d'entretien.

Enfin si tu prends une allemande, au moins t'aura pas de problème de fiabilité

merci Moonwalker mais c'est moi ou c'est voiture sont surcôtées?

Oui assez largement !

Mais a ta place je me tournerai plutot vers une voiture de segment inférieur, comme une polo ou une 206 (vu ton petit budget)

Tu peux trouver des audi a4 b5 tdi avec 150 000km a peu pres dans ton budget

Dessno, oui c'est vrai, mais ca coute plus cher en entretien et assurances.

ce segment est plutot "sous coté" (aujourd'hui une alfa 156 vaut presque 30% de moins qu'une 147 a vente en VO )

Merci les gars j'ai bien pris note

Quelqu'un roule-t-il en Seat Leon??
Je trouve cette voiture tres reussi esthetiquement, avec des prix tres attractifs au regards des bonnes revues que j'ai pu lire a son sujet. Alors, un avis??

alexduke, Seat c'est la qualité du groupe VW avec un design un peu plus "latinisé". J'ai pas eu l'occasion d'essayer spécifiquement une Leon. (j'ai essayé brièvement la nouvelle berline qui est une audi a4 déguisée)

En tout cas tu peux être tranquille, une SEAT c'est une volkswagen à 99%.

je suis pas du tout content de ma ibiza 2004

essaye Mallorca