DAKAR 2007

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Messagepar sonny » 09 Jan 2007, 20:52

seleçao_OM a écrit:8 gosses de trop ... et puis je pense pas qu'on soit au courant de tout.

Les 30 pilotes ils l'ont bien cherché.


:roll: :roll: :roll: :roll:


donc le camion qui une année a sauté sur une mine il l'avait cherché ? :roll:
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Messagepar ohaime72 » 09 Jan 2007, 20:54

Moonwalker a écrit:ohaime72, Essaye de franchir une dune avec une 205 et tu comprendra le besoin de technologie adaptée :mrgreen:


le plus simple serait de fiche la paix aux dunes et d utiliser des pistes adaptées :mrgreen:
Avoir l'air con peut être utile, mais l'être vraiment serait plus facile.@Coluche
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Messagepar Zobi1 » 09 Jan 2007, 20:55

Hommage à Zorion:

Vous savez ce que c'est la derniere chose qui lui est passé par la tête au mec mort avant de mourrir?
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Messagepar sonny » 09 Jan 2007, 20:55

Zobi1, sa colonne vertebrale (remake de la blague sur lady di )
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Messagepar Moonwalker » 09 Jan 2007, 21:03

Zobi1, son guidon 8)
"Même dans le "nique ta mère", Moonwalker sait garder la classe..."@LeTrepied
La différence entre un écologiste et une pastèque? Aucune, ils sont tous les deux verts à l'extérieur et rouges à l'intérieur!..."Claude Allègre
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Messagepar Kobhal » 09 Jan 2007, 21:10

Zobi1 a écrit:Hommage à Zorion:

Vous savez ce que c'est la derniere chose qui lui est passé par la tête au mec mort avant de mourrir?


Quelques heures après ya déjà des hommages c'est beau...
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Messagepar fukusan » 09 Jan 2007, 21:16

Premier mort :|
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Messagepar seleçao_OM » 09 Jan 2007, 21:23

sonny, on l'a pas forcé a risquer sa vie dans un desert :wink:

Apres mort a cause d'une mine, j'etait pas au courant mais je pense pas que ce soit le cas de tous.
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Messagepar sonny » 10 Jan 2007, 02:23

seleçao_OM, on l'a pas forcé a risquer sa vie dans un desert, non. comme on ne force pas les gens a rouler avec leur voiture mais est ce qu'on peut dire que c'est bien fait pour leur gueule s'ils se font cartonner par une autre voiture et crevent ?

on ne force pas les gens a prendre l'avion, mais on peut dire que c'est bien fait pour leur gueule si l'avion se crache ?

on peut dire aussi que c'est bien fait pour leur gueule a tous ces fumeurs s'ils crevent car ils savaient qu'ils pouvaient en mourir. :roll:

le mec il a fait quoi ? il a tué des grand mere ? mangé des enfants ? voté sarko ?

non, il faisait de la moto, il ets tombé et en ets mort et tu sors "bien fait pour sa gueule" ? :shock:
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Messagepar sonny » 10 Jan 2007, 02:29

seleçao_OM,
1996: Entre Foum El Hassan et Smara, Laurent Guéguen décède après l'explosion de son camion sur une mine antichar lors de la traversée d'une zone à risque au sud du Maroc


et on peut rajouter ca:

1991: Charles Cabannes, pilote français d'un camion d'assistance, est tué par balle au Mali


bien fait pour sa gueule aussi ? :roll:
Modifié en dernier par sonny le 10 Jan 2007, 02:33, modifié 1 fois.
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Messagepar sonny » 10 Jan 2007, 02:32

sinon les morts sur le dakar, j'ai trouvé ca:

AU TOTAL 49 MORTS

9 ENFANTS
2 FEMMES
11 MOTARDS
7 JOURNALISTES
20 CONCURENTS ( AUTO CAMION )

tiré de cet article
Dakar: concurrents, membres de la caravane et spectateurs morts depuis 1979
DAKAR (AFP) - 15/01/2006 14h44 - Liste des concurrents, membres de la caravane et spectateurs décédés pendant le rallye-raid Dakar depuis sa création en 1979: TOTAL 491+ 1979: Le motard Patrick Dodin se tue en chutant, alors qu'il tentait de fixer son casque en se rendant au départ de l'étape Agadez-Tahoua.3+ 1981: Trois journalistes italiens se tuent à quelques kilomètres d'In Salah dans un accident.1+ 1982: Entre les Quatre Chemins et In Ecker, le Néerlandais Bert Oosterhuis se tue, victime d'une 1+ chute au guidon de sa Yamaha. Ursula Zentsch, journaliste au Point, décède dans l'accident du 1+ camion ravitailleur de carburant. Un enfant malien est fauché par un concurrent.1+ 1983: Jean-Noël Pineau, au guidon d'une Yamaha, se tue sur le tronçon bitumé qui le menait à Ouagadougou.1+ 1984: Au Burkina Faso, pour éviter un motard, Dupart se met en tonneaux. Son Range Rover tombe sur des spectateurs, une femme est tuée.1+ 1985: Un enfant est tué au Nigeria par un pilote ayant tenté d'éviter un groupe de spectateurs de l'autre côté de la piste.1+ 1986: Dans la liaison vers Sète (Hérault, sud), le motard japonais Yasuo Kaneko est tué par un chauffard. ( LES CONCURRENTS QUI TUENT SONT AUSSI DES CHAUFFARDS )5+ Le mardi 14 janvier 1986, vers 19H00, un terrible accident d'hélicoptère, à 8 kilomètres de Gourma-Rharous, sur les bords du Niger, emporte le créateur du Dakar, Thierry Sabine, ainsi que les quatre personnes qui l'accompagnaient, le chanteur Daniel Balavoine, la journaliste Nathaly Odent, le pilote François-Xavier Bagnoud et le technicien radio Jean-Paul Lefur.1+ 1987: Henri Mouren, ancien copilote de rallye, se tue au volant de la voiture de presse transportant les journalistes sur le parcours de liaison vers Tidjika.1+ 1988: Kees Van Loevezijn, le navigateur néerlandais du Daf de Van de Rijt, est tué sur le coup après avoir été éjecté du camion. 1+ Patrick Canado, coéquipier de René Boubet, est tué sur le coup suite à une collision avec un autre concurrent.1+ Sur la liaison Tombouctou-Nampala, le motard Jean-Claude Huger décède des suites d'une chute.2+ Entre Moudjeria et Nouakchott, deux journalistes sont mortellement blessés lors d'un accident. 3+ Deux enfants et une femme sont également tués.1+ 1990: Le journaliste Kaj Salminen décède des suites d'un accident.1+ 1991: Charles Cabannes, pilote français d'un camion d'assistance, est tué par balle au Mali. ( REBELLIONS ou accident ) 2+ 1992: Entre Syrte et Sabha (Libye), Jean-Marie Sounillac et Laurent Le Bourgeois, à bord d'une voiture d'assistance, se tuent après une série de tonneaux. 1+ Le motard Gilles Lalay disparaît, heurté dans la liaison par la Toyota d'assistance médicale. 1+ 1994: Décès du motard belge Michel Sansen, victime d'une chute lors d'une liaison et 1+ qui fauche un enfant.1+ 1996: Entre Foum El Hassan et Smara, Laurent Guéguen décède après l'explosion de son camion sur une mine antichar lors de la traversée d'une zone à risque au sud du Maroc.1+ En Guinée, un enfant est fauché par une moto.1+ 1997: Le motard amateur Jean-Pierre Leduc se tue sur les pistes maliennes.5+ 1998: Près de Dakar, l'équipage Bouney-Aliphat est percuté par un véhicule qui doublait en troisième file. Ses cinq occupants mauritaniens sont tués.1+ 1999: Sur une liaison, une camionnette de la gendramerie burkinabé entre en collision avec un concurrent. Un gendarme est tué sur le coup.1+ 2002: Daniel Vergnes, le préparateur des véhicules de l'équipe Toyota Trophy, est tué sur la liaison en direction de la ville d'arrivée de la 11e étape en Mauritanie. 1+ 2003: Le navigateur Bruno Cauvy se tue lors d'un franchissement de dunes dans la dernière étape libyenne (Sabha-Zilla), pour sa première participation au Dakar.1+ 2005: Le motard amateur espagnol Jose Manuel Perez décède à l'âge de 41 ans quatre jours après avoir chuté lors de la 7e étape entre Zouerat et Tichit, en Mauritanie.1+ Le lendemain, le motard italien Fabrizio Meoni, double vainqueur du Dakar en 2001 et 2002, fait une chute mortelle lors de la 11e étape entre Atar et Kiffa, en Mauritanie. Touché aux cervicales, il décède à l'âge de 47 ans.1+ Le même jour, une fillette de cinq ans est tuée après avoir été heurtée par un camion d'assistance qui avait quitté la course depuis quelques jours.1+ 2006: Le 9 janvier, le motard australien Andy Caldecott (KTM) meurt à l'âge de 41 ans à la suite d'une chute entre Nouakchott et Kiffa, en Mauritanie. Lui aussi a été victime d'un traumatisme aux cervicales.1+ Le 13, sur l'étape Labé-Tambacounda, un garçon d'une dizaine d'années décède après avoir été heurté par un concurrent auto alors qu'il traversait la route.1+ Le 14, un autre garçon, de douze ans, meurt après avoir été heurté par un camion d'assistance. AU TOTAL 49 MORTS = 9 ENFANTS 2 FEMMES 11 MOTARDS 7 JOURNALISTES 20 CONCURENTS ( AUTO CAMION ) QUESTION? POUR LE DAKAR 2007 CE N' EST PAS SUFFISANT?????????????? ALORS CONTINUONS ET ORGANISONS LE PROCHAIN MASSACRE
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