MassaliaLive.com

[omfan76]

Comme je viens de décrocher mon permis de conduire depuis peu, je compte bien m'acheter une voiture prochainement.
Le seul hic, c'est que niveau bagnole je n'y connais pas grand chose et j'ai donc besoin de vos conseils pour ne pas me faire entuber lors de mon achat.

Niveau budget, je dispose d'environ 4000€ , voir 5000€ grand maximum, ce n'est pas énorme mais ça me semble quand même acceptable comme budget pour acheter une première voiture d'occasion.

Au niveau de la voiture, j'aimerais d'une part qu'elle ne consomme pas trop de carburant et d'autre part qu'elle ne me coute pas trop cher en assurance et bien entendu, il faut qu'elle ait au moins la direction assistée.

Pour le moteur, essence ou diesel, et bah je ne sais pas trop ce qu'il faut que je j'achète, si quelqu'un pouvait me conseiller et répondre au questions suivantes, ça m'aiderais surement:
-Niveau durée de vie (en km), qu'est ce qui dure le plus longtemps ? Un moteur diesel ou un moteur essence ?
-Avec lequel de ces 2 moteurs à t'on le moins de problèmes ?
-Les moteurs diesel qui étaient fabriqués il y a 7/8 ans sont t'ils aussi fiable que ceux de maintenant ou pas ?
-Quels sont les principaux atouts/inconvénients de ces 2 types de moteurs ?


Sinon, c'est mieux d'acheter sa voiture d'occasion chez un professionnel ou auprès d'un particulier ?
Et que faut-il vérifier sur la voiture avant de l'acheter ?
Avez vous des petites astuces pour desseller quelques chose qui ne va pas (par exemple, comment savoir si l'embrayage est encore en bon état ou pour savoir si les amortisseurs ne sont pas morts ?) ? Car moi je sais contrôler l'usure des pneus et les différents niveaux (liquide de frein, de refroidissement, niveau d'huile moteur,......) mais après pour le reste je n'y connais absolument rien .

Merci d'avance pour votre aide

[el loco]

pour acheter un diesel il faut que tu fasses au moins 20 000km par an sinon un essence te suffira,
Pour avoir un minimum de garantie sur une voiture demande le carnet d'entretient et tu te rendras compte tout de suite si la voiture est bien entretenu ou non
en achetant une occasion il faut t'attendre à avoir des frais genre courroie de distribution, embrayage, amortisseur.... renseigne toi si ça été fait récemment sur la voiture que tu veux ou alors rajoute les dans ton budget

[Dessno]

J'ai un golf3 cabriolet a vendre si tu veux

Batterie neuve,train de pneu avant neuf,poste mp3 avec tous les hauts parleurs,avec telecomande, controle plus vierge tu fais pas; état neuf.

Si ca t'interresse

[loursin]

j'etais comme toi quand j'ai acheté ma 1ere bagnole, je n'y connaissais pas grand-chose, donc j'ai amené un pote mécano lors du rendez-vous avec le particulier (je l'avais meme laissé conduire un peu pour qu'il essaye de voir s'il detectait des bruits ou comportements suspects). essaye donc de voir si dans ton entourage quelqu'un pourrait venir avec toi, ca rassure et evite de tomber dans certains pièges.

bien entendu, il faut qu'elle ait au moins la direction assistée.

c'est pas la mort les voitures sans !

le mieux c'est aussi de lui demander les factures et carnet d'entretien comme a dit el loco, si le type commence à a te raconter des histoires pour expliquer qu'il a pas grand chose à te montrer, méfie-toi. regarde aussi le controle technique, certains défauts ne demandent pas de contre-visite mais peuvent devenir de plus gros problèmes plus tard, ou au moins entrainer des frais supplémentaires.

pour le budget, c'est deja bien pour une premiere voiture ! d'ailleurs, garde peut-etre une marge dans ton budget au cas ou, il peut toujours y avoir quelques frais supplémentaires après l'achat (n'oublies pas le cout de la carte grise etc...), et puis si t'as un bijou tu vas etre stressé en permanence de l'accrocher

[la femme de l autre]

Avec 4000 euros, t'as les moyens d'acheter une sacrée occasion pour une première voitur et te faire la main, j'aurai mis moins

bien entendu, il faut qu'elle ait au moins la direction assistée.

chochotte

sinon, pense à demander un certificat de non-gage!
et va sur d'autres sites un peu + spécialisés, genre http://www.321auto.com/ (forums)

[loursin]

la femme de l autre, dit tout de suite que nos conseils sont pas suffisants !

[la femme de l autre]

loursin, joker

[loursin]

la femme de l autre,


ah oui, autre conseil : marchande ! quand j'ai acheté ma 205, elle était à 1500€, je l'ai eu à 1200. ca semble pas énorme comme différence, mais mien de rien ca fait 20% de moins !

[crikken]

+1 sur le fait de faire essayer la caisse à un mécano ou pote connaisseur...

[Ryo Saeba]

pour acheter un diesel il faut que tu fasses au moins 20 000km par an sinon un essence te suffira,
Pour avoir un minimum de garantie sur une voiture demande le carnet d'entretient et tu te rendras compte tout de suite si la voiture est bien entretenu ou non
en achetant une occasion il faut t'attendre à avoir des frais genre courroie de distribution, embrayage, amortisseur.... renseigne toi si ça été fait récemment sur la voiture que tu veux ou alors rajoute les dans ton budget

bcp de route ou pas le mieu c'est une diesel, que tu conserve + longtps, avec qui tu mets moins cher en carburant et qu'il dure aussi le + lgtps.
Mais pour les anciennes voitures ça peut avoir moins de pêche qu'une essence.

perso j'ai une 106 essence 1er modele, sans direction assistée, mais vu que c'est leger ça a pas besoin de direction assistée.
Aucun probleme rencontré dessus, je l'ai acheter a 115000km et elle en a 137 000km (en 1 an).
Et puis au moins si j'ai un coup, je serai moins deg que si c'est une belle bagnole

[loursin]

Ryo Saeba, t'as de la chance, j'avais eu plein de merdes avec ma 106 et lorsqu'enfin elle marchait niquel, j'ai eu un accident elle a fini en accordéon, à la casse..

vive les 205 !

[beenie]

le diesel coute plus cher que l'essence a l'entretien. C'est d'autant plus vrai pour une voiture agée. Si on fait moins de 20-25000 kms/an, l'essence est plus avantageux

[el loco]

Ryo Saeba, ça dépend si tu ne fais que 10 minutes de voitures par jour en ville pour aller au boulot l'essence suffira, c'est moins cher à l'achat, en plus le coût du sans plomb et du gazoile se rapproche de plus en plus, et pour finir tu arrêteras de te faire gratter à chaque démarrage après un feu par des 106 essence

[peops]

loursin,
Les 205 sont les meilleures voitures pour une 1ère main en rapport qualité / prix. Pièces pas chères et trouvables dans n'importe quelle casse, faciles d'entretien, fiables (plus de 300.000km pour un diesel)...
Mais pour 4000€ t'as de quoi te faire plaisir même si je conseille toujours au début de ne pas miser trop, j'ai commencé avec une épave après ça tu peux tout conduire

[user_154]

pour une première voiture, prend une R5, une 205, une 106 ou AX, ça te fera la main et moins mal au coeur et au porte feuille si tu l'as plante.

Pour la direction assistée pour une 1ere voiture, lache l'affaire, c'est pas le plus important.

dépense 2000 euros pour la 1ere voiture, et garde 2000 de coté si tu l'as plante dans 10 jours ( moi ça m'a bien aidé )

[Ryo Saeba]

ah bah je savais pas tout ça

[Travis Bickle]

n'ecoute pas ses conseils bidons.

achete une 205 GTI tuning, mets de la techno a fond dedans et fais la sortie des colleges. tu vas serrer de la 3e en pagaille.

[loursin]

pour une première voiture, prend une R5, une 205, une 106 ou AX, ça te fera la main et moins mal au coeur et au porte feuille si tu l'as plante.

Pour la direction assistée pour une 1ere voiture, lache l'affaire, c'est pas le plus important.

dépense 2000 euros pour la 1ere voiture, et garde 2000 de coté si tu l'as plante dans 10 jours ( moi ça m'a bien aidé )

y'a une sorte de consensus qui se forme petit à petit

[omfan76]

Ok merci à tous pour vos conseils.

j'etais comme toi quand j'ai acheté ma 1ere bagnole, je n'y connaissais pas grand-chose, donc j'ai amené un pote mécano lors du rendez-vous avec le particulier (je l'avais meme laissé conduire un peu pour qu'il essaye de voir s'il detectait des bruits ou comportements suspects). essaye donc de voir si dans ton entourage quelqu'un pourrait venir avec toi, ca rassure et evite de tomber dans certains pièges.

Ca me conforte dans mon idée de ne pas choisir ma future voiture tout seul .
J'ai l'intention d'amener quelqu'un avec moi, et même si cette personne n'est pas mécano, elle s'y connais plus que moi (en même temps ce n'est pas très difficile )

pour le budget, c'est deja bien pour une premiere voiture ! d'ailleurs, garde peut-etre une marge dans ton budget au cas ou, il peut toujours y avoir quelques frais supplémentaires après l'achat (n'oublies pas le cout de la carte grise etc...), et puis si t'as un bijou tu vas etre stressé en permanence de l'accrocher

Avec 4000 euros, t'as les moyens d'acheter une sacrée occasion pour une première voitur et te faire la main, j'aurai mis moins

Pour ce qui est du budget, ce n'est pas dit que je dépenserais la totalité de celui-ci dans ma future voiture, j'ai environ 4000€ à mettre mais si je trouve une bonne voiture d'occasion à 2000€ par exemple, je n'hésiterais pas à l'acheter Le tout, c'est qu'elle ne me cause pas trop de soucis niveau mécanique car j'ai pas envie de passer mon temps à l'emmener au garage et il faut aussi qu'elle puisse encore rouler pendant 4 à 5 ans minimum, le temps que je finisse mes études, que je trouve un boulot et que je mette un peu de côté pour en acheter une autre.
Sinon loursin tu fais bien de parler de la carte grise car j'avais complètement oublié qu'il y avais ça a payer, ça va déjà venir diminuer mon budget achat. Le coût de la carte grise est fonction du nombre de CV de la voiture c'est ça ? Si oui, c'est combien environ le tarif par CV ?

sinon, pense à demander un certificat de non-gage!

Bonne idée ça de demander le certificat de non gage, je n'y aurais pas pensé Je vais noté ça pour ne pas oublier.

bien entendu, il faut qu'elle ait au moins la direction assistée.

chochotte

c'est pas la mort les voitures sans !

Je n'ai jamais eu l'occasion de conduire une voiture sans direction assisté mais j'ai vu quelques personne en conduire et même si effectivement ce n'est pas la mort, c'est quand même un petit plus, surtout quand il faut monoeuvrer.

[el loco]

en gros tu comptes 30 euros par cv et n'oublie pas environ 20 euros en gros pour les plaques