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par **crikken** » 29 Déc 2005, 15:34

EL MAGNIFICO, plutôt comme dans la terre...
manuchao, désolé :wink:

par **EL MAGNIFICO** » 29 Déc 2005, 15:34

dans la terre cest une action pour soulever la terre ?

par **crikken** » 29 Déc 2005, 15:49

EL MAGNIFICO, pour faire un trou. outil que tu utilises quand c'est trés dur...

pour soulever, c'est la pelle, utilisée sur le dakar quand les pilotes et leurs voitures sont ensablés...

manuchao, tu vois je suis surle sujet...

par **EL MAGNIFICO** » 29 Déc 2005, 16:00

merci crikken, :wink:

par **manuchao** » 31 Déc 2005, 13:24

12:56 - moto

Le scratch pour Despres, la surprise Faria :

Le tenant du titre et favori pour sa propre succession a confirmé sur la première spéciale la maîtrise technique qu’on lui connaît en réalisant d’entrée le meilleur temps avec 58’10’’ pour 83 km. Auparavant, l’inattendu portugais Ruben Faria, engagé avec le dossard 160, avait mené les débats toute la matinée, avec un chrono de 58’14’’, tandis que son compatriote Helder Rodrigues occupait la deuxième place provisoire avec 59’’. Ce n’est qu’à l’arrivée de Marc Coma que ce duo a été remis en question, le vice champion 2005 bouclant son parcours avec 3’’ de plus que Faria. Cyril Despres, dernier motard en piste, est ensuite venu briser les rêves de gloire du régional de l’étape, pour 4’’ !

par **manuchao** » 31 Déc 2005, 13:26

Début difficile pour Montaz :

Le motard Bernard Montaz a connu le premier pépin mécanique de ce 28ème Dakar. Encore en liaison sur l’autoroute vers le départ de la spéciale, l’infortuné du jour a cassé le moteur de sa Honda 650 XR. Comme le prévoit le règlement, il sera repêché bien qu’il ne puisse pas disputer la première spéciale. Cette disposition propre à la partie européenne du rallye lui permettra de poursuivre après avoir changé son moteur. Rappelons que le Savoyard, qui reste sur deux abandons consécutifs en 2004 et 2005, a prévu de rejoindre la France par la route une fois arrivé à Dakar !

par **manuchao** » 31 Déc 2005, 13:44

Crevaison pour « Peter » :

Stéphane Peterhansel a franchi la ligne d’arrivée du premier secteur chronométré mais son chrono de 1h00’35’’ ne lui permettra pas de remporter l’étape, puisque Bruno Saby a d’ores et déjà signé un meilleur temps avec 58’18’’. Le tenant du titre a en effet perdu du temps sur une crevaison. A mi-parcors, c’est l’Espagnol Carlos Sainz qui a signé le meilleur temps intermédiaire.

par **manuchao** » 31 Déc 2005, 14:08

Le classement de la spéciale (83 km)

1. Cyril Després (FRA/KTM) en 58'10"
2. Ruben Faria (POR/KTM) à 04"
3. Marc Coma (ESP/KTM) 07"
4. Helder Rodrigues (POR/Yamaha) 50"
5. Isidre Esteve Pujol (ESP/KTM) 1'00"
6. David Frétigné (FRA/Yamaha) 1'05"
7. David Casteu (FRA/KTM) 1'26"
8. Jose Manuel Pellicer (ESP/KTM) 1'44"
9. Andy Caldecott (AUS/KTM) 2'25"
10. Paulo Goncalves (POR/Honda) 2'34"
11. Victor Rivera (ESP/KTM) 2'36"
12. Alain Duclos (FRA/KTM) 2'51"
13. Jonah Street (USA/KTM) 3'05"
14. Carlo De Gavardo (CHI/KTM) 3'08"
15. Xacob Agra Carrera (ESP/Yamaha) 3'34"

Forte domination des KTM mais ca c'est pas un scoop , chaque année ils sont au dessus du lot et a noter la présence de trois Portugais dans les dix premiers , normal ils sont sur leur terre mais la premiere spéciale ne veut rien dire . Le Dakar commence vraiment quand il rentre en Afrique .

par **manuchao** » 31 Déc 2005, 14:09

edit doublon

par **crikken** » 31 Déc 2005, 15:42

volkswagen en force pour les autos sainz 1 et saby 3....

par **manuchao** » 31 Déc 2005, 15:57

A Noter l'exploit de Chicherit :

Chicherit dans le Top 5

Guerlain Chicherit, au volant d’un BMW X3, a pris la cinquième place du classement de la spéciale. Il s’est notamment montré plus rapide que tous les pilotes « Mitsu », Roma rétrogradant à la sixième place.

par **WARSZAWA** » 31 Déc 2005, 16:44

trop dangereux comme sport, en plus tu depends trop de la mecanique.

par **manuchao** » 31 Déc 2005, 16:50

WARSZAWA, Pas mal pour le premier message :mrgreen:

.

Tu sais meme le Foot ca peut etre dangereux :roll:

par **Popol la buse** » 31 Déc 2005, 17:03

Manuchao,
qu'est ce que tu trouves de bien dans le Dakar actuel ?
Lors des premiers - je peux comprendre - c'était à la boussole et sur des voitures de ville ré-aménagé à l'arrache pour ce genre d'épreuve. C'était la totale aventure En plus Sabine fournissait des pompes à eau gratuites pour certains villages traversés.
Mais maintenant , c'est plus une course de friqué et de tape à l'oeil. En plus tu dois te taper les réportages de France 3 - misérabiliste à souhait - avec la musique bien pourri pour accompagner tout ça. Ce n'est plus une course pour amateur mais pour grosses écuries - où les gars vont leur course - rentre le soir - prennent une douche et repartent le lendemainc. Tandis que tu as quelques clampins qui croient encore à la beauté de la course et qui bossent toute la nuit sur leur mécanique pour repartir exténuer le matin. Et ceux là, on en parlent pas
Ce n'est pas une course égalitaire - comme cela l'a pu l'être au début
Et on n'entend pas les dons des organisateurs pour les pauvres gens qui sont là bas. Quand à Gerard Holz et sa dream team

par **manuchao** » 31 Déc 2005, 17:04

Le classement autos :

1. Carlos Sainz (ESP) Volkswagen 56'20"
2. Carlos Sousa (POR) Nissan 57'50"
3. Bruno Saby Volkswagen 58'11"
4. Jutta Kleinschmidt (ALL) Volkswagen 58'44"
5. Guerlain Chicherit BMW 59'22"
6. Nani Roma (ESP) Mitsubishi 59'32"
7. Luc Alphand Mitsubishi 59'40"
8. Giniel de Villiers (AFS) Volkswagen 59'48"
9. Thierry Magnaldi Schlesser-Ford 59'50"
10. Mark Miller (USA) Volkswagen 1h00'00"
11. Jean-Louis Schlesser Schlesser-Ford 1h00'06"
12. Stephane Peterhansel Mitsubishi 1h00'42"
13. Hiroshi Masuoka (JAP) Mitsubishi 1h00'54"
14. Robby Gordon (USA) Hummer 1h00'59"
15. Krzystof Holowczyc (POL) Nissan 1h01'12"
16. Marc Blazquez (ESP) Nissan 1h01'33"
17. Salvador Servia Costa (ESP) BMW 1h02'28"
18. Jun Mitsuhashi (JAP) Nissan 1h02'31"
19. Nasser Al-Attiyah (QAT) BMW 1h02'34"
20. Alfie Cox (AFS) BMW 1h02'38"

par **manuchao** » 31 Déc 2005, 17:08

Popol la buse, Je suis entierement d'accord avec toi mais moi j'y peux rien si c'est devenu comme ca , il ya 20 ans tout été mieux . Faut savoir que c'est les amateurs qui s'arretent dans les villages et etc . Aprés c'est sur que c'est pourrie par les grosse écuries mais perso moi je kiffe cette course malgré les changement qui ont pu se passé .

par **Popol la buse** » 31 Déc 2005, 17:20

manuchao a écrit:Popol la buse, Je suis entierement d'accord avec toi mais moi j'y peux rien si c'est devenu comme ca , il ya 20 ans tout été mieux . Faut savoir que c'est les amateurs qui s'arretent dans les villages et etc . Aprés c'est sur que c'est pourrie par les grosse écuries mais perso moi je kiffe cette course malgré les changement qui ont pu se passé .

ok . J'étais un gros fan aussi avant. :wink:

Je suis en plus à la recherche d'un film d'époque en 8min fait par des gars qui l'avaient en 4L kitté (en 78 ) - lorsque la course était une vraie aventure

par **manuchao** » 31 Déc 2005, 17:22

Popol la buse, Ah la je peux pas t'aidé sur le film en question . Désolé .

par **Popol la buse** » 31 Déc 2005, 17:28

pas grave. Je l'avais vu sur FR3 à l'époque il y a bien une dizaine d'années. Ca m'avait marqué à l'époque parce le copilote filmait tout en 8mn tout en établissant le plan de route à la boussole et au compas sur des cartes. et ils mettaient les roues , les jerricans d'essence et tous les élèments nessécaires dans le coffre :lol:

J'avais touvé cela fabuleux

par **manuchao** » 09 Jan 2006, 15:06

Dakar - Disparition : Andy Caldecott est mort

Le motard australien Andy Caldecott (KTM) est décédé lundi à la suite d'une chute au km 250 de la spéciale de la 9e étape du Dakar 2006, qui reliait Nouakchott à Kiffa en Mauritanie.

«Nous avons appris à 11h57 (GMT) le décès d'Andy Caldecott qui a chuté au km 250», a déclaré le directeur de l'épreuve Etienne Lavigne. «Il est vraisemblablement mort sur le coup. Nous avons été prévenus de l'accident à 11h31 et l'hélicoptère s'est posé à 11h55. La confirmation de sa mort a été donnée à 11h57. Bien évidemment sa famille a été prévenue.»

Caldecott est le 23e concurrent ou membre de la caravane du Dakar à trouver la mort depuis la création de l'épreuve il y a 28 ans.

L'Australien, âgé de 41 ans, était marié et avait un enfant. Il ne devait initialement pas participer au rallye. Il n'avait été engagé que par défaut pour remplacer au pied levé l'Espagnol Jordi Duran, forfait sur blessure mi-décembre.

«Je suis assez surpris de remporter l'étape, car je suis arrivé sur le Dakar à la dernière minute sans m'être vraiment préparé», avait-il déclaré après sa victoire dans la 3e étape du rallye entre Nador et Er Rachidia au Maroc, sa troisième sur le rallye.

La précédente édition avait déjà été endeuillée par la mort de deux motards l'Espagnol Juan Manuel Perez et l'Italien Fabrizio Meoni. Ce dernier était également décédé dans une étape arrivant à Kiffa, mais partant d'Atar, en Mauritanie.

:cry:

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[Topic Officiel] Lisboa - Dakar 2006

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